乱马一线二线三线
陈俊铭 90192万字 58160人读过 连载
好多年前就想去泰国，一直没有成行，这次也是受朋友之邀来了一次泰国游。我的坐骑。当地庙宇([]
最新章节： 第521章 中国惊奇先生 （ 2024-05-20 11:23:01）
更新时间： 2024-05-20 06:49:46
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傅希伦序言318国道从上海出发至西藏的樟木，全程5334公里。它是中国目前最长、最美丽壮观的景观大道！令无数人心驰神往。然而，当昼夜神思的人们当真起步欲行的时候，却又被无数的遐想所阻碍。‘我很想出发，但苦于没有时间，只能遗憾之至；我身体欠佳，无体能进行如此长途骑行；此行前进于西藏高原，高海拔将会引起高原反应，万万行不得；道途漫长，茫茫莫测，途中遭遇盗抢如何了得；我年龄偏大不适合这样的旅途；这是男人做的事，女人焉能干得；’所有这些阻碍因素的确存在，也确实正在阻碍着神思向往的人们的前进脚步。但是，其中想去，他的想法很简单。西藏高原是地球最高处，他虽不能遨游全球各地，但庆幸的是这高不胜寒处落在中国境内，景色壮观绝美。为人一生，尤其是作为中国人去之无须证，不赴可惜！时间这个问对他来说，只有赶紧去，不能再拖延了，因为他已稀里糊涂地奔出50大限了。倘若再不下定决心，岁月将耗损他仅储的体能，或许此生就再无前进的时刻了。赶紧去，立马走。无体能可以先锻炼一阵，让自己的体能反弹一下也是件好事嘛。至于会不会高反去了再说，能行则进，不能就退。若遇劫盗，临场处置。穷游无财人半百，生死由命无所惧。当然，想通无畏的人也是日益增多的。去皆有一个理由或是籍于一种口号。比方说：‘我的骑行是倡导一种绿色环保的理念。或是我的骑行是纪念建国多少周年。或是我的骑行是挑战自我战胜自然。或是我的骑行是宣传及弘扬奥运精神等等诸如此类。’其中也想弄个靓丽的出行口号，苦思冥想，未得其果。他实在搞不出复杂的想法，自己原本就是玩嘛，就是去一个没去过的陌生地方看山水嘛。由于选择在春季出发，他最终还是复归简化，就是春游嘛。只是这次的春游游的比较长远而已。其中最初的想法同这西藏高原一样壮观伟大，他想一步到位。既然已行致远，何不一饱游览。他打算从上海出发沿318国道一路西进至拉萨。再经浪卡子、白朗、日喀则至樟木318国道终点。然后回到拉孜沿219国道北上去新疆。再在新疆游览各地后从乌鲁木齐回沪，计划春秋二季完成于冬季前夕返回上海。呵呵，计划总是完美的，但具体执行起来也又是困难的。其中为此准备了半年的时间，他每天除下雨天外坚持骑车45公里以锻炼脚力，由此，他自信满满；他每天风雨无阻坚持爬楼梯一楼至六楼，上下来回一个小时，总计30多圈以增强心肺功能。由此，他自鸣得意；他每天清晨在公园步行道快走万步以强化徒步能力。由此，他沾沾自喜。其中对他的春游计划充满自信，对前途憧憬无比。他很想与人分享其内心的这份喜悦，他把此事告诉了他的老同学，由此一传众人知，但鼓励者不多，规劝者不少，对此其中理解。毕竟人至天命，颡皱鬓白，独自千里迢迢，高山涉水，前路未卜。甚至有人质疑其中同学一定受了什么刺激了。如果他没受刺激，那他为何一定要“行西”呢？呵呵！其中不以为然。他不知如何回答刺激一说，我只是想游览西藏的高原风景而已，骑车去是因为沿途风景很美，骑骑、看看、玩玩、摄影等都自由自在，如云游仙人般辛苦犹乐，何来受刺激而为？他这样暗想。网上有人把骑行或徒步去西藏的人称之为“中毒”者，何谓“中毒”呢？就是看了别人赴藏后写的游记以及拍的照片，被那巍峨壮观的山脉气势所震撼，被那广袤辽阔的高原草甸所折服，被那古朴原始的民风所感动，被那旖旎秀美的乡村风光所吸引。这种“中毒”的说法看来应该是有道理的。倘若要说刺激，其中以为刺激一说与中毒一讲倒有异曲同工之妙，如此说来，其中的确是受了刺激，而且刺激得不轻，足以至“行西”的地步了！（‘行西’同沪语，‘寻死’发音相同）哈哈哈！！！由于欲行新藏线，这是一条最艰难而又险阻的进藏线，高海拔、路况差、广阔的无人区、恶劣的天气等不利因素不得不使其中认真对待考虑周详。他很清楚自己不是专业的户外运动者，他从无长途骑行的经验，以前他也没有进行过骑车锻炼，就是近半年的骑车锻炼中，他最远也只骑到上海的近郊——朱家角，来回120公里。曾有朋友质疑他此次的旅行能否成功，建议他先试着在上海周边地区进行试骑。但其中一笑置之，他以为没有必要，如果说每天骑行百公里算短途，那么每天的短途累计起来不就是中途了吗？同样道理，累计的中途不就是长途了吗？这样看来，那长途骑行有何难哉！朋友闻言，诧异曰，你就是如此认为的呀！友人也一笑置之。不过其中也的确没有藐视过长途，尤其是新藏线的骑行，他关注此线的自然条件与不利因素。为此他添置了帐篷以及抗零下20度的睡袋，购置了望远镜、指南针等一系列野外生活的必需品以及修车工具和配件等。几乎想到什么就备置什么，总是不在乎多件东西。结果整整塞满两个驮包，一个背包，还有一只大大的购物包，外加一个摄像包，共大小五个包。重量就不言而语了！在准备的同时他几乎每天晚上潜心准备着路书，把所须经过的乡、镇、县名，路距都一一记录下来。把在网上能看到的相关游记都过目一遍，对照着地图看，重要的地方牢记于心。他虽然事无巨细地准备着，但对于装备却有着不同的想法。他觉得像骑行服、裤就完全没有必要，什么快干衣裤，这么穷讲究有意义吗？他甚至认为这无非是显示给别人看——‘我’是一个专业的骑行者，这很牛吗？其中认为无必要如此张扬高调。尤其是骑行帽，倘若真的有落石砸头或翻车扑地，这帽能护脑袋？他觉得带这个东西是中看不中用。呵呵！这种完全不专业的思想导致他身穿牛仔裤，头戴遮阳布帽就出发了。所以说，很多事物的认知只能从实践中去体会，这一点其中在途中是深有感触的。最大令其中头疼烦恼的事，其实是修理骑车，这是他的弱项。老实说他连基本的调试刹车，更换刹车片、线都不会。至于补胎和换胎他也只是在修车摊前看修理师傅干过，似乎还记得其操作流程，自己却从未实践过。所以，他由衷希望他的坐骑千万不要出大的问，这将直接影响他的骑程。但骑这么长的旅程，车不出故障是不可能的。他也管不了这么多了，带上配件，到时就赶鸭子上树吧！临修现悟，情急逼智商。从骑车中学会修车，这是其中此行的收获之一。其中，这个户外骑行的老菜鸟，虽深思熟虑，老谋深算，却又自以为是，胆大妄为。不就是在公路上骑自行车嘛，想那么多干嘛！不就是骑得远一点嘛，有什么可恐惧的。骑出去是玩，是浏览风光，思虑过多反而会影响心情和兴致。装车背包，推车出门。2012年4月15日的清晨，朝霞殷红，春风荡漾，其中毅然骑上他的白色坐骑离家出发了——真实开始了他的行西之旅。其中 2012年8月2日 22：47 D1、上海——（苏）平望（2012.4.15多云117.74公里）晨曦霞光春风暖，其中扛着骑车下了楼，女儿帮他提了个包也跟着下楼来。捆好行李，跨上骑车，他回头望了下女儿，“在家好好用功读书，别忘了给老爸发短信。”“嗯，爸爸再见，路上小心！”清晨的空气特别的清新，人不多。其中沿着内环高架下一路快行，沉重的负载偶尔也使得车身晃几下。但这并不影响他的骑速，他精神饱满地踩踏着自行车，车轮一圈一圈不停地转动着，码表在快速记录着路程。前方岔路红灯，其中减速停车。朋友，朋友。隔了少许，喂！朋友。在路口众人群中，他听到有人在招呼却没在意，以为与他无关。但呼声持续且声高不由回首观望。这时，见一身穿骑行衣、裤，头戴骑行头盔戴着墨镜的中年男子也跨着一辆红色骑车扬手招呼自己。“朋友，见你的样子是长途骑行吧？”“呵呵，是的。”“去哪？”“西藏。”“哇——！”人群闻之不由左右惊愕。骑自行车去西藏有没有搞错哟！诧异、摇头、嬉嘘、疑虑者不一。绿灯亮，车群各自散去。其中与那中年男子并排缓行。交谈中得知此人姓谷，长其中四岁，身肌发达匀称，一看便知是个专业体育人士。他看其中没带骑行头盔，指出这样骑长途是极其危险的。他告诉其中，头盔是保护头部的重要防护品，关键时刻或许能救一命，决不能小觑了头盔在骑行中的作用。他反复叮嘱其中要购置一顶，这钱不能省。当他知道其中以前没有进行过短途的骑行准备时，不由瞥了其中一眼。他虽嘴上未说，想必内心一定嘀咕，这岂不是在瞎胡闹吗！眼前这个50出头根本不懂或者说无知户外骑行的老菜鸟，就这样也想从上海骑到拉萨？他内心长叹一声，真是无知者无畏呀！或许出于礼貌、或许出于骑友间的鼓励、或许出于骑友间的关心。此时此刻，在他俩一起有限的短途中，谷先生尽量把他所知的骑行途中的经验，比方说途中要水、中途问路、上坡下坡要怎么骑、投宿饮食须知等一一告诫其中。甚至于为什么一定要穿骑行衣裤尤其是在城区道路上骑行。他说，因为一般户外骑行运动，变速骑车与一般自行车在速度上差异很大，着骑行衣裤可以方便清楚的提示车辆司机在行驶中比较准确地判断骑行者车速，这样有利于安全及驾驶。他把道理阐述得非常仔细清楚。其中则默默地听着，他内心非常感谢谷先生。大都市里人流熙熙，萍水偶遇之人能够如此热情坦诚，实属难得！但老实讲来，其中性情固执，他虽无言诺诺，但要说他完全信服谷先生的话倒也未必，盘亘在其内心对户外骑行的某些看法是坚固的。他总是以为这是专业者的专业语言和专业态度，虽无可厚非但也不必讲究。呵呵，这家伙表面认真，实质是不以为然的。所以说改变固有的东西是要有个过程，去实践才会改变一切。其中后来深有体会。人做事有两种品性的表现，一种是举重若轻，另一种则举轻若重。在户外长途骑行中，轻重的拿捏不能偏置一面，而前者有时是需要靠运气来庇佑的，一旦失去上帝的支持，就会付出惨痛的代价。后者则会使人逡巡不前。很快，他俩边聊边骑就到了华东师范大学校门口。谷先生因有事要去学校就告辞了，临走他俩互留了电话。沿内环高架路骑行，过延安路不久便至虹桥路了。然后，再沿着虹桥路向西走。不一会儿，其中来到一座立交桥下，过立交桥后大转弯沿延安高架路及G50沪渝高速，沿高速道旁进入沪青平公路。在这里，其中看到了318国道的路碑，表示15公里。而其中此时的码表里程数已经20多公里了。大转弯后立交桥下，其中不由想起了最初萌发骑车赴藏那会，那是去年九月上旬的一个星期天，一大早，他骑着自行车首次晨练，也如今日一样同路至此。他虽然知道318国道就是沪青平公路，但不知道在哪？这里他以前从未来过。当时，正值中午11点半左右，阳光灼热，行人稀少。他看见前方路边停着一辆小轿车，车旁站着一个四十岁左右的男子在抽烟，其中便上去问路。“请问师傅，沪青平公路在哪？是不是这条路？”那男子望了他一眼，“你要去哪？”这一问把其中给问住了。因为他原本也不知道自己要去哪里，只是想沿着沪青平公路即318国道随便骑行，骑到哪里是哪里，看时间差不多就往回骑的，沿途的乡镇他也不清楚，他一时窘在那里。突然，他记起好像听人说过此路可至朱家角镇，立马说道，阿——我要去朱家角。这一说不打紧！那男子听得把烟都呛了一口，他重新上下打量一下其中：这人一头黑白相间的寸头，年纪不轻。穿件白色圆领汗衫，下身着沙滩短裤，足穿登山鞋，骑着一辆陈旧的跑菜市场的自行车（此车400多元买的，的确用来买菜的车），此外就没有任何东西了。“你要去朱家角？”他再次问。“是啊。”“你知道朱家角离这有多远吗？你就这样去？”他突着眼珠大声道。“怎么了？不行吗？”“我告诉你吧，朱家角离这里有50公里。太阳这么大，你什么都没有，骑着这样的破车去，有没有搞错！”“呵呵呵！”其中被他突兀的语气不由逗笑起来。“你不要笑呀！我是开车的，你是骑车的，你不能和我比的，我们的档次（级别）不一样的。50公里对我来说，毛毛雨！对你来说要‘吃生活的’（吃苦头的），你是朱家角镇上的？”男子好奇又问。“不是。”“哦哟！！朋友帮帮忙嘞！那你去了还要回来的，骑这样的破车？简直是寻开心嘛！”男子瞪着疑惑的眼神看着其中。“哦，我是锻炼锻炼，练练脚力。”其中赶忙解释，他生怕别人误会他有病。“哦，老师傅，说归说，你要去，我告诉你。这条路是去机场的，你沿高架下走，看见前面路牌是沪青平公路一直下去就是了。”“好的，好的，谢谢！”其中点头致谢！调转车头朝前骑去，身后传来那男子的招呼声。“哎——老师傅，骑不动就回走，不要硬撑。”“知道了。谢谢！”其中回过头来挥了挥手。骑着、骑着，想起刚才的对话，其中不觉笑了起来。50公里怎么了！我还要骑5000公里呢。今天我一定要骑到朱家角镇。这50公里也搞不定，以后如何搞定5000公里。想到这里，其中振作精神，烈日炎炎下一鼓作气向前。那天，其中记着是下午三点到朱家角镇，随后即返，到家已经晚上七点半多了。骑得是大腿鼓胀小腿撕疼，屁眼痛得要开裂一般。他第一次尝到了户外骑行的滋味了。今天，当其中再一次来到这立交桥下，触景回想，那男子的言语神态依然还是清晰无忘，他不由停车朝那条路口望了一眼。路口依旧，昔人不复。唯有脚下乌黑平坦的柏油路挺直地伸向远方。50公里、500公里、5000公里、甚至更远。其中猛然一蹬踏板，疾驶而过。过徐泾、赵巷、青浦，中午12点多抵达朱家角镇。其中在镇口一家餐馆吃过午饭后稍作休息，店里的老板客气地给他灌满早已喝空了的三个水瓶，他又继续上路了。四月的下午，阳光明媚，春风吹在人的脸上暖洋洋的。公路两旁排排的树木早已穿出一片片的新嫩芽来，呈现出新鲜而又淡淡的草绿色，相间于翠绿色的老叶丛中。远远望去，树丛深浅不一，张显着沧桑与生机。饭吃饱，精神好，骑过淀山湖感觉特爽！没停。在东方绿洲处，其中碰到两个当地骑友，请他们帮忙照了张相留影。稍作交流便互致平安各自继续骑行。出上海市距离江苏吴江市的平望镇还有24公里。过芦墟、黎里，下午4点一刻到达平望镇。此镇位于苏、浙、皖、沪三省一市的中心，水陆交通发达。车水马龙，人流吵杂，是一个工、商、贸发达地区。其中看了下码表，已经行程117.74公里，便想在此投宿，想必竞争发达地区住宿消费不会很高。主意决定，其中环顾四周，朝一条商铺较多的路口拐了进去。不远处就有一家招待所，他把骑车靠在一边，进去问价。单人普房60元，房间在楼上。其中不由嫌贵问，我是骑车旅行的，能否便宜点？答，不行。自行车，房间里能放吗？回复，不能，车可以放在底层楼梯旁。其中转身出门。门里传出一句，喂——别找了，我这里是最低价了。这里不找了！其中回头也来一句干脆的回答。骑出该路口，过马路朝反方向而去。其中看见路边有一巷口，旁边竖立一广告牌，上书停车住宿。进去则一停车场，尽头处一排楼房。他推车过去，一个四十多岁女人迎了出来，住宿吗？哦！还是骑车的呀！问价得知，这里单人普间30元，洗澡厕所里可以洗。房间在底楼，车可以放在窗外的走廊上。其中看了一下房间，虽小但能放车便问，我把车放屋里可以吗？可以呀，没问的。掏钱付费，卸包住店。饭后洗完澡，他闭着眼睛舒服地伸直了两腿躺在床上，一天的骑行劳累渐渐地在消退，睡意渐渐地在加深。房间里灯没开，两块薄布片的窗帘也没有拉严实，中间留有一道缝隙。窗外走廊上有一只廊灯亮着，发着微光。微光透过缝隙悄悄窥视着床上的行者，他竟连被子也没盖。其中2012年8月6日 15：19 淀山湖东方绿舟投宿的旅社骑往平望途中看到一起重大车祸，好像是一辆运长木材车与运长石柱相撞，殃及一辆水泥卡车，司机死得很惨。 D2、（苏）平望——（皖）广德（2012.4.16多云146.55公里） 其中一早5点多就醒了。起床整理好行李，洗漱毕他出门上街。街上的店铺大都没开门，行人寥寥。在十字路口，其中看见一卖早点的流动摊车在那。朝霞初升，霞光正照射在摊主的身上，也映红了他沧桑的脸，他伫立摊前环顾四周，一辆卡车从他身后驶过。其中站在马路对面，望着眼前的乡镇街景，他突然有一种摄影的冲动。但他没带相机，无奈作罢。他走过去，花4元钱买了两只粢饭团，边吃边往回走。推车出门，已经是7点了。就一会儿功夫，街上行人与车辆一下子多了起来，四面八方的人流仿佛突然从地道里钻出来一般。说话声、汽车喇叭声、买卖吆喝声以及各种吵杂的声音混合一起，充实了整个街道。平望镇新的一天又开始了。其中混迹于车流中，也开始了新一天的骑行。过江苏的梅堰镇、震泽镇，然后进入浙江的南浔区，午后11点他来到了湖州市。本想在此午餐的，因中途又将另一个饭团垫饥，不觉饿，看看时间尚早，穿城而过。沿高架下向右拐，骑着骑着，其中突然发现他把318给骑丢了。因为他看到的路碑不是G318，而是G104往南京方向去的。不好！方向错了。不过记得刚才路牌的指示318是这个方向呀！又没有第二条路。他搞糊涂了！问仨路人。皆答，318国道不知道，这里只有104国道。此时正午，烈阳高照，赤日炎炎。其中汗流浃背，口干舌燥。他娘的！不走了。他把车推至树荫下，小憩一会儿。无奈打开捆索，翻包取出地图仔细研究。这才发现318与104国道在长兴交汇，无其他道可走。那么，既然此路段共享，为何只104，不表318呢？看来这里是104的地盘，而非318的。走G104去长兴，确定了方向。疑惑释然，其中这才感到有些饿了。他骑车沿途寻找饭馆，这里沿线大都是修车铺，骑了老长一段路才看见一家饭店。这饭馆还挺大，一长排，两层楼建筑，门前两旁竖立着粗大圆木柱。房前有一大块空旷的场地，停着一辆运输卡车。其中把车靠在木柱旁，上台阶进门。大厅里吃饭人不多，靠窗有两人。其中也选了临窗一张桌子坐下，这样便于察看外面的单车。吃点什么？一个风韵致的三十岁左右的女人过来微笑问。其中费力地脱下潮湿的半指骑行手套回答，吃饭。哦！还是骑自行车的呀！来，我帮你把水灌满吧。很累吧！她笑着把桌上的水瓶拿过去。放满了开水她过来又说道，出门骑车都讲实惠，我给你来盘青椒肉丝、番茄蛋汤。饭尽吃，二十元钱怎么样？量不会少的，她又添了一句。行。其中站起接过水瓶，椅子上立马呈现一个屁股水渍印。饭桌上，其中狼吞虎咽地吃着饭。那女人（显然是老板娘）站在柜台内望着他笑着又问，师傅，你要骑到哪里去？其中头也没抬夹了一口菜，鼓着腮帮嚼道，西藏，拉萨。哇！你要骑自行车到拉萨去呀！我的妈哎！那窗前两个吃饭的中年男人不由诧异地扭头朝其中看了一眼。其中忽然想起国道的事便问她，老板娘，外面那条公路算104国道还是318国道？嗯——这个我不太清楚，应该是104吧。喏，你问那两个师傅，他们是司机应该知道的。老板娘手指靠窗的两个中年人说道。哦，其中起身走到他俩桌前询问。一位稍年长的告诉他，其实那条公路318也算，104也算。因为这一段路碑的是104，所以，这里附近的人都只知道是104国道。而不晓得318国道。这情况一般只有我们跑车的司机知道。另一位司机接着说，318国道从长兴开始向西进安徽，你的路没走错。哦！是这样。这一下其中是彻底放心了。“你从哪里过来的？”一司机问。“上海。”“你这样一个人骑车去拉萨要多少时间呀？”司机又问。“大约两个月吧。”“是公差？”司机再问。“呵呵，怎会是公差呢？不是。是骑车旅行。”“是旅行！唉！你这样不是在烧钱嘛！一路上的吃住花费不说，人还特别辛苦劳累的。太不值得了！”司机不解地直摇头。另一司机走到柜台前付账，转过身来笑着说：“这你就不懂了！人家这是精神享受。有钱人都这样。你知道那个万科的老板叫什么来着？对，叫王石，人家钱多了没处花，扔几十万去爬珠穆朗玛峰呢。”他扭头又对其中说：“那你到了拉萨怎么办？再骑回家？”“哦，不。车可以托运回去，我坐火车回上海。”看见对方已经用一种嘲讽不屑的语气和态度调侃，其中就不再往下说要往新疆走，识趣打住。“哎——，你这样骑车，可以称为英雄！应该打个电话叫奥巴马派他的专机来接你！哈哈哈”司机爽朗大笑。也笑出了沉沉的酒气。“呵呵，奥巴马的专机爆胎了，来不了西藏。我还是坐火车回去算了。”其中随口也捣浆糊道。一听到爆胎二字，两司机立马住了嘴。转身步出店外，朝那辆停着的卡车走去。其中暗想，不好！我说话不注意，似乎触及人家司机的忌讳。他望着窗外太阳底下两人背影，默默道，不好意思哟！我可不是有意的。都是跑长途的，也祝你们一路顺风！过李家巷镇，没有进长兴县城。318国道转向西进安徽。其中一路骑行，他几乎没有休息，顶多放慢速度。沿途的景色都差不多，他也懒得照相。空旷笔直的柏油路只有飞驶而过的汽车与之相伴，今天的目的地是安徽的广德。自别长兴以后，其中已感到脚力蹬踏有些费力了，公路两侧的广阔的原野已隐约山峦可见，这说明地势已明显升高。不过好在路况尚可，基本上不是柏油路就是水泥公路。呵呵，这世上人事有时真的很奇妙。其中从上海骑行至今，路况其实一直很好，他也从未去思想过这个好，这很自然。然而，此时此刻，不知道那根神经搭错。他突然之间想到了这个好，边骑边暗暗庆幸自以为得意起来时，反向的不如意境况立马就出现。让他着实地体会了一把什么叫事与愿违、什么叫心与事逆、什么叫别高兴得太早！“前方修路，左拐改走老318国道。”这是其中刚骑进安徽界不久，沿着崭新的水泥公路一路骑来。尽头处竖立一块木牌上写的告示。并用彩旗绳拦住去路。左拐就左拐喽！才没骑多远，眼前的公路哪叫路呀！整条道堆满石头，而且都是大石头，坑坑洼洼，高低不平，低凹石隙中积满着尘土，并且还是条上坡路。一路上汽车也只能缓慢而行。要命的是这样的车速还使其尘土飞扬，令人窒息。其中不敢懈怠，精神专注地握着车把，小心地往前骑着。他的前面有一辆白色轿车，正缓慢地S形往前挪移。他的身后跟着一辆大卡车在不停的喘气。这境况使每一个行者都憋着一鼓气，却都不能发飙。其中暗叹，战胜自然多不容易呀！突然，不知从哪里窜出一大一小的狗来，狂叫着直扑其中右脚踝，那气势简直要把他一口咬下车来。其中正憋着气没出撒，见此不由大吼一声，飞起一脚向外踢去。小黄狗立马后撤止步狂吠，大黑狗稍稍后退仍不死心地再次扑来。其中大怒，刹车跳车一气呵成，刚欲转身迎战。不料骑车因后座行李太重，人体转身，右手脱把，车头如骏马般高高腾起，他急忙压下车身，回头再望，狗早已不见踪影。他娘的死狗！他脱口怒骂了一句，继续推车向前。“喂——东西掉了。”其中回头看，身后的卡车司机正探出半身叫他。他低头一看，绑在车后大包上的相机三脚架掉在地上。赶忙捡起。冲着那年轻的卡车司机拱手致谢！那司机则嬉皮笑脸地双手学狗爪，做欲扑状。然后朝他竖起了大拇指。其中被他弄得哭笑不得！出烂道问路，广德还有一小时的路程，此时已是下午5点多了。前方是新修的宽广的公路，一马平川。没有车，也没有人。西沉的太阳通红通红的，将浮在天空中的白云染成了血色，一幅残阳如血的景象。其中精神振作，奋力踩踏着。远远望去，大路上，天地间，一人独骑迎着落日如夸父追日般飞快地向前，身影越来越小，越来越小。6点多抵达广德，骑行146.55公里。其中2012年8月8日 17：34客栈 D3、（皖）广德——南陵（2012.4.17晴123公里）昨晚在广德县城内找了一家旅馆，挺便宜的，只要20元。门口贴了张转让的告示，可见老板已无心经营，就像处理存货折价卖一样，随便给个价就算了。其中以为得了便宜，暗自窃喜。将车搬上二楼客房，狭窄的楼梯与过道黯然岑寂，楼梯的拐弯处亮着一只小小的黄灯泡。淡黄的灯光给人以森森悚然之感，脚踩在楼板上，不时会发出与脚步不相合的吱呀声响。其中总觉得这响声还会延伸，这头吱呀一声，隔秒后，那头也会呀吱一声回应。这里不会是龙门客栈吧！他似乎有些后悔。让他真正感到后悔的时候是在半夜。迷糊昏睡中的他猛然睁大了眼睛，他听到一种戚戚索索吱吱的声音，这声音离的很近，仿佛就在耳旁。他猛然起身抓起枕边的手电一照，只见三、四只硕大的老鼠在墙顶角线上乱窜。窗户上方有个手掌大的黑洞，响声和亮光的突然出现，使得这些老鼠慌不择路地钻进洞内，还不时探头张望观察。这***怎么睡呀！连老板都不想呆在这里，我还跑到这里来投宿，真是傻到根了！此时，他懊悔不已。最后，其中无奈地打开电视机，有个频道还在唠叨，结果啰嗦了一夜。借着电视屏幕的余光，他直直盯着洞口，洞口也有目光看过来。呵呵，似乎眷恋无比！彼此期待相持到黎明。天一亮，其中拔腿就走。旅馆旁不远处有家面馆开得特别早，店内已有几人在用餐，都是些一大早要出车的司机。其中也在此叫了碗炒面。向司机师傅问路，得知门前公路叫太极大道就是老318国道。去南陵向西直走即可。不过，几位司机师傅互笑着同时告诫其中此路段路况不太好。而后，又似乎安慰他说，比以前好多了，许多特别烂的路已经修好了。一听是老318国道，其中头就大了。他已经有走过一段老318国道的经历了。但凡新路总是弥补其老路的各种不足而重建的，其方便优越性很突出。所以许多车辆都会选择新路进出。新路也会引起当地公路管理部门的重视以及受到养护的青睐。然而，旧路就没有那么幸运了，它仿佛就像一个被岁月榨干精血的老人无情地被抛弃在那里，自生自灭。这是人类社会的一种除旧迎新现象？还是喜新厌旧的一种习俗？似乎没人会思考和回答这一问。如果说这是事物发展的自然规律现象，无可厚非。那么，悲哀的是这个千苍百孔，锉皮裸肉，奄奄一息的“老人”有时还要承受碾压和风雨的侵蚀，其深刻痛苦只有行者才能体会得到。太极大道是一条穿城而过的公路，从道名就可以看出也是广德城区的一条重要大街，曾是通向外域的主要通道，向西连接X018县道。这X018宣城双桥至广德的县道原本也是属老318国道宣城至广德段，东起广德县城区，西接宣城双桥。据司机师傅介绍说宣广高速通车后，才降为县道X018线的。当年曾风光，今朝已冷落。其中这才明白昨晚住宿的旅馆为何要转让。人不占领鼠占领，住宿生意是要靠交通来支撑的。其中沿着太极大道骑出广德，再沿X018县道向西。一路上虽有部分砂砾坑洼道途以及修路工地，却没有像第一次骑老G318那么严重糟糕。经花鼓乡、誓节镇。过十字镇、洪林镇。沿途基本上与宣广高速、沪渝高速公路平行而走，中午11点半抵达宣城。在宣城路边的饭馆吃了午饭，灌满了开水。他继续沿着宝城路西进，在到达宣广高速入口处，这才看见318国道的路碑，里程数为309。此时此刻，其中不由举起手来高兴地对着路碑行了个军礼，就像四处流浪的同志找到了组织一样。一公里、二公里、三公里. . . . . .其中骑一公里，嘴里就数一下。因为再往前骑6公里，他就能看见315里程数的318路碑。3月15日是他的生日，所以他想在315数字的路碑旁摄影留念。最后在一个路边的拐角上看见。他想找人帮忙拍照，四下却无一人。公路右边朝里是个长途汽车临时停车场。尽里处停着一辆大客车，有几人等在一平房外。看来人有三急自然不会过来为他摄相。无奈，他只得将车靠在路碑旁，天太热也懒得解绳翻包取三脚架，就四下寻觅可垫置的石块。头顶上的天空一片湛蓝，没有一丝遮阳的云彩。太阳火辣辣的照射在地面上，大地如蒸笼一般。其中将相机搁在石头上，反复对了几次角度，自拍几张，还是不满意。弄得大汗淋漓。他抓起车把上的毛巾就往脸上擦，立马感到一阵刺痛，一看，手中毛巾早被太阳烤成铅皮一般。看看耽搁了不少时间，他收起相机顶着烈日继续朝南陵方向骑去。下午3点半多至南陵县城外的岔口，这里是G205、G318、S216 和S320等公路的交汇点，往来车辆特别多。其中本不想进城，因昨晚没有睡好，他只想尽快在公路旁找家旅社休息。同时，也便于明天的出行。进城的路口有不少两层楼的旅馆，但都号称是宾馆，开价都是60元以上，无还价余地。其中在往青阳方向的路口找到一家建在一坡上的家庭式客栈，牛气的老板娘开价35元。她振振有词道，我的房间非常干净，窗外视野非常开阔。你的车可以放在楼下厨房间，但决不能搬上楼。其中不还价，他耐心地同老板娘商量，他是骑车旅行的，人车不分离，望给予通融。没想到你求她牛，言语霸气，爱住不住。看着这个普通实在，口气硁硁，一身乡土气息的村妇，其中无言以对。真是人有优势气冲天啊！他转身索性往县城骑去。南陵县城打客栈和旅馆招牌的甚少，几乎全是宾馆。显然和这里四通八达的交通发达有关。住宿新旺自然客栈的档次也就上去了。县城商业繁荣，街铺鳞次节比。商店的装潢很时尚，给人以大城市商业街的感觉。其中毫无方向的转来兜去地瞎转悠，见宾馆就走，他知道人家会开价多少。最后，他正要想往老城区方向走时，在籍山路看见籍山旅社，很小的店铺门，然而环境非常干净整洁。有高、中、低的消费。单人普间开价40元，还价30元。OK！抗车上楼，时间尚早。其中把身上臭汗浸透了的满是盐渍印的汗衫换下。洗了澡，把脏衣服袜子全部洗掉。这才舒服地躺在床上，四肢大开如大字般。等他被窗外的汽车喇叭声吵醒时，已经晚上快八点了。上街吃了晚饭回到了旅社，手机铃响，一则短信跳出：老爸你到哪里了？怎么还不来短信汇报呀！“娇，抱歉！至皖南陵，骑123公里。”短信复。头一歪，他又睡去了。其中2012年8月11日14：00 D4、（皖）南陵——池州（2012.4.18阴转小雨108.98公里）翻开地图，南陵至池州约110公里左右。其中决定今天就骑到池州歇脚。退房出门的时候，帐台里的姑娘说，师傅今天有雨你还骑呀！哦？是吗？其中不由抬头朝门外天空望了望。天阴沉着脸，不见蓝色。呵呵，不管了！下雨也骑，走到哪里算哪里。风雨无阻，你真厉害！姑娘摇头叹曰。南陵出来的路况不错，都是平路。岔路口是个大圆圈，其中沿青阳方向走。此时正7点半左右，路上高峰时段，车水马龙。微风拂面，无阳光照射，其中感觉骑行特爽。趁着阴天和不错的心情，其中乘风赶路，马不停蹄。经峨岭镇、牌楼铺、三里镇。又过烟墩镇、乔木乡。在距离不到木镇镇约10多公里的路边，他看见一杂货店便停车进店。2块5毛钱买了一瓶百事可乐，热情的老板娘见其中是个骑车旅行的便搬来一张椅子招呼他坐下休息。喝着可乐，吃着上午买的蛋饼。其中便和快人快语的老板娘闲聊起来。老板娘看样子约45、6岁，目光炯炯，人很精神。爽快而热情，说话语速很快。很有趣的是当她得知其中是从上海骑自行车要去西藏时，不由双手捂嘴——哈哈大笑起来。而且大笑不止。弄得其中鼓着腮帮，一时竟忘了口嚼蛋饼呆望着她不知所措。大笑过后的老板娘一边抽搐着笑声一边问其中，你这是为什么呀？你这不是吃饱了撑的没事找事嘛！哦！其中此时也愣过神来，呵呵！呵呵！他无语干笑着，是啊！这不吃着呢，吃饱了再骑。你不用上班吗？你一定是大老板。大老板都是这样的，不用上班照样拿钱，而且拿大钱。钱多了没处花，吃饱撑着没事干。然后就做一般人不会做的事，想一般人不会想的事。哈哈哈，我说得对吧？她一通机关枪似的说话后笑着问其中。你看我像大老板的样吗？大老板吃这个？其中把手中的蛋饼杨了杨。那你这样长途骑行，工作不要啦？你应该还没退休吧。老板娘止住笑认真问道。呵呵，退休这事跟我没关系，没饭吃任何时候都不能退休的。我给自己放些天假出去玩玩，骑车穷游而已嘛。其中随口答道，这种事也不能都让大老板们独揽，普通人也可尝试一下的。不就骑自行车嘛，又不是开飞机。吃饱肚皮都能骑，你说呢？其中笑着问她。这倒也是。老板娘若有所思。将来呀，你一定也会骑自行车去西藏的。其中神秘兮兮道，一定会，我的预言很准的哟！我？是啊！为什么？将来这杂货店慢慢搞大了。然后，你又开了好几家分店，最后形成了一个杂货店集团公司，再后来，公司上市了。你的身价一下子几十亿，甚至上百亿。那时，你也就成了大老板。那时，你也不用上班就可以拿大钱。到时吃饱了撑的也会没事干，到时你就会骑车去西藏了。哈哈哈——老板娘闻之高兴得又大笑起来，你们上海人真会说话！吃饱喝足。其中站起身来：“这里离木镇还有多远？”“咦！前面是木镇你也知道？”老板娘疑惑地看着其中。“怎么会不知道，当然知道。地图上不是都有嘛！”其中不屑道。“呵呵，上海人真聪明！怪不得人家都说上海人很精乖的。前面就是木镇了，不远！大概有十几公里吧。”别了杂货店，其中继续骑行。路上不由感慨，人的表质常常是多面性的，老板娘精明而能干，但对某些事物的看法却显得那么的单纯和感性。这或许是远离城市的人际与喧嚣的缘故吧，可见环境对于人的品性铸就多么的至关重要。途经木镇，这里 G318、S103同路，中午12点半多，其中沿木镇路进了青阳县城。原本可以不进青阳县城的，右拐可以直接往池州走。但看见路去青阳只有一公里路程，其中尚未午餐，便想进城找饭馆吃饭，怕错过了路上一时无馆可餐就惨了。青阳城内，路边有许多农家饭菜的饭馆，价钱也不贵。炒鸡肉加蔬菜连带米饭一客才8元。只是菜中重油，像打翻了油瓶一般。可见青阳人好油一口。就餐时碰到一位年长老者，当地人，颇有文化人风范。他看见门外的骑车便问其中，此行欲往何处？得知其中要去西藏，连说了不起！读万卷书，行万里路。此行定会获益无穷。他告知其中，青阳也值得一游，此地历史悠久，西汉时期就开始置县，称作陵阳；唐代改置为青阳县，沿用至今。文化古迹甚多。青阳南靠九华山、黄山；北临长江，亦是一处山灵水秀云游的好地方哟。其中叹曰，此行道远途长，皆已计划安排，不能停留。今为路过，日后定将重返此地一游。与老先生叙别后，其中前往池州。青阳至池州大约40多公里，并不算太远。然而，其中却越骑越累，深感疲惫。正纳闷呢！无意回首一望，原来前进道路乃是缓上破，往前看还真看不出来！他使劲骑了一阵，最终不得不下车推行。此时此刻，他首次潜意识的感到前途的艰难与渺茫。以往的自信似乎在疑惑，还在安徽就骑不动！那么，在西藏雪域4、5千米以上海拔的高原上如何骑行？总不能一直推车至西藏吧。想到这里，他不由再次骑上车，咬牙蹬踩。但速度如蜗牛爬行般，前移，前移。大拐弯向西，前方是九华山景区。怪不得地势在升高，路上几乎无人，偶尔驶过一辆卡车。午后天气极其闷热，使得其中心中更加烦躁起来。唉！他娘的！不骑了。他将车靠在一路边灯柱上，一屁股就坐在地上。呵呵，路上他对自己发脾气的时候常常这样，以罢骑来宣泄或者抗争内心的信心和勇气。老子不骑了，你信心再强，勇气再大顶个屁用。不过，最终总是信心和勇气战胜了他自己，迫使其中再次骑上他的白色坐骑前行。他第一次感到在行西途中，人的躯体和精神是会分离的，两者还会对抗。天色渐渐暗下来，一大片乌云不知什么时候已经飘至其中的头顶上。有下雨的迹象了，其中使出了吃奶的力气拼命地蹬车。骑过望华禅寺、骑过五溪镇、骑过墩上乡、骑过马衙镇，终于在下午3点半点靠近了池州。远远望去，池州城外的马路宽广无比。沿着凌阳大道一鼓作气冲进城内。天开始下雨了，雨滴渐渐大了起来。其中赶紧过马路，找有商店的街道躲雨。“喂，师傅住宿吗？”其中刚过马路就被一女子迎面拦住问道，“要躲雨是吧，来，到我店里来躲吧。”其中进店：“这是卖建材的，你怎么拉人住宿？”“哦，是这样的，这是我的店，我还开旅社，就是我家里。装修的很干净的，你去看一下吧，淋浴，空调，电视机都有，单人间。”女子热情地介绍。其中这才仔细打量起这女子，三十多岁，肤色稍黑，盘着头发，长相一般，穿着普通。他有些犹豫，因为他想找有门面正常营业的旅社，压根就没想过要去那种街上拉客的私人客栈。他望着店外没吭声。雨越下越大，他进退两难。“师傅，我家旅社是政府登记注册的，很正规的。”女人很聪明，她看出其中内心的疑虑。“你去看一下就知道了。”“那在哪里？远不远？”其中转过头问。“不远呀，就在店旁的过道进去，在楼上。”女人答，“我帮你把车推到楼下，带你上去看，没事的。”其中将车停在底楼的过道里，跟着女人上了楼。这是一幢还没有完全竣工的住宅楼。楼内还是毛坯的，楼梯没装护手，各个角落都推满了生活垃圾。“哇靠！你们这是什么楼呀！还没造好就住人啦？”其中脱口而出。“开发商说等有钱了再来弄。”女人回过头来说。其中一路上去，看见不少人家门口都挂着旅社、客栈的牌子。显然，这里的住户都在开旅馆，这倒让其中稍稍心安。如果只有她一家，其中反而觉得不安全了。女人在502室门前驻足，门虚掩着。进屋观察，屋子收拾得比较干净，与外面过道的卫生有天然之别。朝南一间装有空调，电视机，带有独立的卫生间。一张大床。女人开价40元。其中还价30元，说楼层太高。女人死活不肯，但又缠着其中住下，说她可以帮其中搬拎驮包和自行车。说实在的，这样的房间要是在旅馆或是宾馆里，起码也要60元以上的。最后，其中还是答应住下了。安顿停当。其中出门吃晚饭。雨后，傍晚时分的池州人来车往，显得非常热闹，路边的小吃、排挡也很多。满街的飘香，诱人的佳肴使人驻足品尝，大快朵颐。饭后的其中，独自一人漫步街头。回到住处的过道口，一群人围坐在那里闲聊。看见其中过来，有人道，喂！骑车的朋友，去哪里溜达了？好好在池州玩两天吧，这里可是个好地方哟！其中朝众人点了下头，笑而未答。进过道上楼，他暗想，再过些时日，这楼里的居民也该唱出傩戏才行了。 哦！忘了说了今天其中骑行108.98公里。其中2012年8月14日2107 D5、（皖）池州——潜山（2012.4.19多云126.25公里）早上7点多，其中退了房。抗车下楼，捆好驮包。沿长江南路向西出池州。经过涓桥镇、殷汇镇、途经铜山乡、庆丰乡。继续向前不久，便来到了安庆汽渡口，渡口极普通，三个不高的方形石柱杵在那，石柱的顶端顶着似工字的石雕。石柱间的通道直达江边，过了江，池州就正式跟你说“欢迎再次光临”了。其中骑车至渡口，四周空荡荡的，就连收费处的小窗也紧闭着。如果没有瞥见一侧的木房里有人聊天，他还以为这里已是废弃的渡口呢。他将骑车靠在一旁，拿出早上在池州街上买的粢饭团一边观赏着渡口旁高高矗立的铁索拉桥一边大口嚼了起来。一会儿，两辆三轮小包车及一辆小轿车开了进来，随后，跟进来几辆摩托车，狭窄的通道就挤满了。其中边上停着一辆摩托车，车上坐着一个肤色黝黑四十多岁的中年男子，绝顶无发。见其中车后大包小包的不由笑问，你这是去哪里呀？其中答，跑西藏。男子甚为惊诧。他饶有兴趣地和其中聊起行走的路线以及一路须经过的地方。听得出此人是个走南闯北到过不少地方的老江湖，他告诉其中，以前他搞过不少行业，现从事养殖业，这工作很幸苦。如果不是患有较严重的膝盖关节炎，他真想和其中一起自由自在地骑车走天下，语言中透出极大的羡慕来。来，来，让开一下，开始收费了。从一侧木房里出来个女人朝过道中间的收费处走去。人们在收费小窗口排队，其中排在那男子后面。男子说，为表我对你的敬意，你的过江费我请客。那怎么好意思！其中拒绝。区区3块钱，不必客气。其中谢过，俩人便骑车过道，一起上了江边的摆渡船。池州与安庆隔江相望，江面开阔，驳舸争流。高耸的铁索拉桥跨江而过，与江对岸的高楼遥相呼应。太阳直射在江面上，将泛起的浪花照得波光粼粼，使人有点睁不开眼睛。啊！你快看，江豚。男子手指前方。其中顺着其指的方向遥望，似乎看见远处江面上有鱼在拱跃。唉！现在长江里能看见江豚是越来越少了！它是国家一级保护动物。以前还能看见白色的江豚，现在几乎是看不见了。男子语气里带着深深的惋惜。再过一、二十年呀！恐怕连黑色的都看不见喽！旁边的三轮小包车司机插言道。是啊！要是这么大的江里连一条鱼都没法生存！真是不可想象呀！这事还真不好说哟！另一旁人接着说。其中没有说话，他只是默默地望着江面愣神。怎么样？老哥，到安庆市里我们找个地方喝几杯，好好聊聊，我请客。男子拍了下其中热情邀请。哦！不，谢谢了！我还要赶路，怕误了行程。其中婉拒。还是你好呀！多自由多自在呀！等明年我两个孩子大学毕业了，要是腿脚好一点的话，我一定也像你一样骑出去。你孩子多大了？男子转而又问。我结婚晚，孩子小，在读初中呢。还是你好呀！孩子都快大学毕业了。其中笑着对他说道。男子似乎微羞显涩。你不算晚的。他语气转而坚定起来，你看人家杨振宁80多岁还结婚呢，娶了个小他50岁的小女人。和他比老哥你根本不算晚的，你只是有点亏了！哈哈哈。我怎么能和人家比呀！人家是大知识分子、大文化人哟！其中哑然失笑。网上说，他老婆的父亲后来娶了杨振宁的孙女为妻哟，这层关系我看是怎么理都理不清了。哼！还大知识分子呢！理得清，理得清！不就是杨振宁的老丈人是杨振宁的孙女婿嘛！对吧？其中笑着说道。哈哈哈，四周人闻之大笑。这老家伙厉害！劲道足！人家大知识分子文化高，大彻大悟呢！人群中东一句，西一言。渡船在笑声中不知不觉驶抵对岸。人车上岸，各自离去。出渡口，其中沿渡口路北上直行，不见318路碑。他一直信奉‘口是江湖，脚是路’这一出门原则，又恐遇到戏弄胡诌之人。所以，一般问路至少两人以上，如果答复一样则可信。呵呵，此法称之为重复证明法。迷途中，他连问三个路人，都说走国道206至月山镇。心中暗想这里很可能和在浙江时，湖州至长兴路段一样，G318是借道而行的。也就是说，安庆至月山镇路段本来应属G206路段的，南北走向。而东西走向的G318在月山镇才往西去潜山。这就是此处看不到G318路碑而只见G206路碑的原因。他的这个判断应该是正确的，其中沿G206前往月山镇。这一路上几乎都是汽车修理铺。接近中午时分，太阳高照，赤日炎炎，路边的梧桐树在阳光下似乎停止了呼吸，枝条和树叶皆纹丝不动。早上带出来的三瓶水早已喝完，其中口干舌燥，仿佛置身于烤箱中一般。他还第一次想找个阴凉处歇会儿。此时此刻，他发现前面有一家饭店。幸喜若狂地飞骑而至，直冲店门口，一个急刹车在门前的黄土地上留下深深的轮胎迹，吓得坐在门前椅子上的两个厨师阿姨一下子弹了起来。吃饭，吃饭，有水吗？他将车往门柱上一靠，进门就嚷。有水，有水，你要吃什么？跟在他屁股后面的俩阿姨齐声回答。青椒肉丝，番茄蛋汤。快点，我饿了。其中在一空桌前坐下。擦汗——哎哟！他忘了毛巾已经硬邦邦的了。一阿姨进厨房做菜，另阿姨端着一杯茶递上。其中接过，谢谢！能不能把我的毛巾给湿一下？好的。哦哟！满头大汗！阿姨接过毛巾进厨房。饭菜上桌，其中先盛了碗汤喝。啊！太鲜美了！此时普通的番茄蛋汤胜比山珍海味。他不由眯起了眼睛静静地享受一下入口下喉，穿肠进胃的鲜汤。真是解渴解乏提精神，脱口道，真乃参汤也！不是参汤，人参汤怎么会是10块钱？厨师阿姨笑道。啊！其中故作惊讶，这番茄蛋汤10块钱，太贵了吧！不贵的，两个菜收你20块钱，都是这个价。刚才你还说是“参汤”呢，参汤只收你10块钱，你不要太合算哟！阿姨抿嘴一笑，娇态可掬。哈哈哈，其中大笑。似乎浑身的疲劳已消一半。汤足饭饱，开水灌满。其中告别了饭店阿姨（老板娘）又继续上路了。下午1点30分左右到达月山镇。穿镇而过，直奔潜山县城而去。经石境乡、黄墩镇、过三桥镇，于下午4点多抵达潜山县城，行程126.25公里。潜山县地处大别山南麓，南靠长江黄金水道，当属山灵水秀之地。春秋时期，潜山系皖国封地，是皖国的都城，安徽省简称皖，即源出于此。如此历史悠久，山川秀美的地方着实令无数人向往。不过，其中对于此地的传说别的不知，记忆深刻的却是三个奇女子。一个是美丽聪慧的民女刘兰芝，另两个就是国色天香的姐妹花大小二乔。兰芝嫁小吏，棒打鸳鸯逼投井，引出一曲绝唱《孔雀东南飞》。二乔嫁策瑜，荣华富贵享不尽，逼出一场著名战役——赤壁大战。可见前者令男人爱怜有加，悲悯不已。后者可使男人醋缸暴饮，嫉妒成性。（呵呵，曹公吃醋，是诸葛亮说的）其中不善记人名，只知人事。常常人事张冠李戴，笑话无穷。若被其中记住人之名讳，此人必名震江湖，如雷贯耳。三女生于东汉末年，距今近2000年，可见其名气震苍穹，余音千年不绝。而今其中挥汗如雨，骑车至此，却身不由己地穿街走巷，逛新区溜老城。既非寻客栈，又不觅宾馆。东张西望，神思千年此彷徨。足见潜山赋予人的特殊魅力之所在。呵呵，不过最后，他既没看见兰芝的后人，也没寻到二乔的传人。夜幕降临，其中无奈地投宿一家普通旅社，却没想到隔壁是一家歌舞厅。晚上躺在床上，伴随他的是震耳的歌声——我的热情 好像一把火 燃烧了整个沙漠太阳见了我 也会躲着我它也会怕我这把爱情的火沙漠有了我 永远不寂寞开满了青春的花朵 我在高声唱你在轻声和 陶醉沙漠里的小爱河你给我小雨点滋润我心窝我给你小微风吹开你花朵爱情里小花朵属於你和我我们俩的爱情就像热情的沙漠 其中在迷迷糊糊中猜想着，谁在唱？是焦仲卿？是孙策？周瑜？还是曹操。。。。。。其中2012年8月16日 19：55D6、（皖）潜山——岳西（2012.4.20阴转小雨54.37公里）今天一大早，其中就起床了。翻开地图，潜山至岳西段53公里，国道318与国道105同路。岳西至湖北英山110公里。国道318至岳西向西，而国道105过岳西北上。故在潜山至岳西段其中估计很可能G105路碑的，而至岳西向西始G318路碑。其中决定今天出皖进鄂，落脚湖北英山县。虽里程约163公里，比较长。但他想早出晚至，途中加把力应该可以赶到的。但他忽略一个问，那就是地形已悄然发生了很大的变化。从安庆过来至潜山一路平坦，属皖河流域。然一出潜山就是天柱山，再往西至岳西就逼近大别山了。国道105从潜山始向岳西方向去基本上是沿皖河支流潜水逆行进入湖北的丘陵山地带。所以，山路蜿蜒，越走越陡。逶迤曲折的上坡路如当头棒喝，首次残酷无情有力地打击了其中的信心，挫败其勇气。两座大山——天柱山及大别山正严正以待地瞪着他的到来：自以为是的老菜鸟，不给你点颜色看看，你如何知道俺湖北的门槛有多高！正所谓山不是垒的、海不是尿的、牛皮不是吹的。你敢放马过来，哼！立马教你趴下回沪！此时的其中尚不知晓前路艰难正沿着舒州大道飞快骑来，大道上车辆不多，行人稀少。不多久，他转入天柱山路朝着潜山城外骑去。途径天柱山楼门，相当气派。其中不由驻足观赏（呵呵，他竟有此闲心！），该门楼三层琉璃瓦顶，最里门宽为最高层，依次降层外展两侧门，共为三层。充分表现了中国传统门楼建筑的风格和气派。因今日路途较长，他只匆匆一览便错身而过。出城后，果然走105国道。一路猛骑，计划至岳西县城吃午饭。10点半多到达水吼镇，其中暗忖，怎么会有如此怪的镇名！难道这水吼镇名与山势有关？莫非是潜水急流吼于此？呵呵，他又自以为是的胡思乱想起来。由于时间尚早，他没有午餐的打算。他自言自语道，哼！什么吼水镇，如此急吼吼的！还挂牌路中。老子就不在此消费，你吼你的，我走我的，他很潇洒地穿镇而过。不过，还似乎真让他猜中了。此附近有一吼水岭，因潜水下流在此骤拐，涛声如吼，故曰吼水岭。吼水镇名即源于此。可见，胡思乱想者未必就是胡思乱想，懵对了那就是无比英明的正确思想。呵呵，天才与笨蛋常常不过隔一丝之差而已。一出吼水镇，其中立马感觉到骑得很沉重。他坚持骑了很长一段山路，呵呵，这个老菜鸟此时初露端倪。他竟以3挡（最快挡）爬坡。在上海练骑车时，他一直用3—8挡（最快速）骑的。也曾以3—7、6、5等档骑过，觉得不过瘾。甚至觉得这些档没意思。有一次在车行里他就此问过老板这个问。他记得老板闻之瞥了他一眼，随口道，你在城市里骑用不着，慢档是在山里爬山时用。尽管他知道什么是快档，什么是慢档，如何调节。但从心里以为慢档几乎是无用的，也从来没用过。如今，漫长曲折的爬坡路开始了。他真是骑得很累很累！大口喘，死命蹬，汗如雨，蜗牛行。幸亏老天爷怜悯他，用一大片白云遮挡住了太阳。偶尔，也朝山路上吹几口气，使他在极度的疲惫中也能感觉一些凉爽。否则，他或许就会一头栽地，中暑不起。此时，他想起车行老板的话，‘山里爬山用慢档。’他开始调节车速，3—7、3—6、3—5，换了慢档果然脚上轻许多，但踩了几下又沉重无比。再往下调，似乎又轻了，瞬间复重。直至1—2档，其中突然觉得脚很轻，踩起来像是在空踩。用力蹬几圈，骑车竟左右摇摆几下，***它竟罢行了。哦靠！其中真气不打一处来，老子还没罢骑，你倒先给老子罢行了？他跳下车，气恼地将车往地上一扔，一屁股坐在地上。就在这时候，突然，一阵强烈的饥饿感袭来，没东西吃。他不由狠狠责骂起其中来，刚才为什么不在吼水镇吃好午饭，就是不吃饭也起码买点干粮呀！怎么这么笨呢？这样急吼吼地骑行，真是有病！呵呵，真是人嘴两张皮，上嘴皮刚骂了吼水镇急吼吼。没过多久，下嘴皮又开骂其中急吼吼了。可见文字本无错，嘴皮用关键。其中坐在路边，阵阵春风吹来，稍感惬意。他从口袋里摸出一颗荷氏清凉糖，含在嘴里。喝了一口仅存的半瓶水，看了看码表，到达岳西估计还有20多公里。已经过了正午了，看来到岳西县城吃午饭已不可能，今天要抵达英山更不可能。他开始认真反思自己的自信与勇气，反思自己的体能，反思自己的决心与计划。觉得自己实在太盲目乐观了，以为自己炼了半年就自觉武功上乘，就能纵横江湖行天下？想想实在可笑！他拿出地图认真研究起来，这才意识到已接近丘陵山地。现在是天柱山，明天就要挺进大别山了。过了湖北进重庆、四川，难于上青天的蜀道还在后头，再往后进军西藏高原。按这样的速度哪年哪月抵达西藏？骑不动怎么办？搭车去？不行！其中断然拒绝，这样还不如坐火车飞机呢。推车去？那要推到什么时候？那么，回去？练好了再来？其中坐在地上，思前想后，没有一个决定，他神色呆呆地望着眼前路边的草丛无所适从。一阵风吹来，将小草吹得左右摇摆。仿佛对其中说，老菜鸟你知道厉害了吧！回去吧！你能骑到这里已经算不错了。哼！还想走新藏线去新疆，简直是天方夜谭嘛！其中突地跃起，他神色凶恶，双眼布满杀气。一把将摇头摆尾的小草连根拔起，一扬手仍了出去。去你的！西藏，老子去定了。他大喝一声。他当即决定，今天不去英山，去岳西立马减负，把装有帐篷睡袋的大包寄回上海。新疆不去了，留着下次去。此行起码要至拉萨，到拉萨后视情况再做其他决定。主意决定。他抓起骑车，呵呵笑道，你躺在这里干什么？想耍赖？跟我一起去拉萨吧。考验我们的时候到了，你可不能趴下哟，老子离不开你哟！他摸出路书纸看一下接下来的乡镇。不看不打紧，一看笑死他。竟叫什么割肚乡、响肠镇。不由自言自语地笑道，取此乡镇名的人不会也是从水吼镇一路走来饿得饥肠咕噜疲惫不堪才取此名吧。哈哈哈，这一笑他似乎心情好了许多。一路孤身骑行，其中既无随身听，也没带骑行音箱。漫长的路途他靠什么来解闷调节心态的呢？呵呵，他就靠这样胡思乱想的思绪来解闷，来自嘲，来取乐。他当然不知道其来源于潜山人文古典故事——周公割肚。胡思差之千里也！潜山在天柱山的东麓，岳西在天柱山的西麓。逶迤的山路上，其中孤身一人，时而推车行走，时而骑车龟行。上坡推，下坡骑。水喝完了，饥饿感更加厉害，响肠阵阵。无尽的上坡路拐了一圈又一圈，给人以渺茫无望的感觉和怨恨。他坚持着，前进着。也似乎要崩溃了。正当他咬牙低头使劲往上推车时，听见有人在叫他，喂！朋友，要去哪里呀？其中抬头，看见两个穿着骑行服头戴骑行头盔的男子，四十岁左右。正停车微笑地看着自己。嗨！你们好！他有气无力地招呼一声，去岳西。你们呢？其中问。我们是安庆的，刚从岳西过来。男子轻松愉快地回答。前面的路况怎样的？其中赶紧问道。前面大约再有8公里的上坡吧，以后路就比较平坦了。哦！！谢谢了！再见。其中道谢后没有继续聊，他推着车向前走着。试想一个人在及其疲惫，无比饥饿，几乎崩溃的时候是多么想看到或听到一句——怎么讲？是希望，是曙光吧！然而他听到的却是还有更加长的艰难路程在等着他。失望的心情使他不想再说一句话，他也不管礼貌不礼貌，推着车就往前走了。一步一步地往前走，没有再回头看一下。令他压根就没有想到的是他大约推了一公里多点时，发觉已经到顶了。刚才那位朋友不是说还有8公里上坡吗？怎么就到顶了？他几乎不相信眼前的下坡道。他下意识地转过身来看看来时的上坡路，又朝远处眺望着。此时，他内心在想什么？他又看什么？愣神了一会儿，竟憋出这样一句话来，他娘的，给我“吃药”嘛！转而又哈哈哈大笑起来。跳上车，倏地朝下冲去。爽呀！点刹减速，转弯，冲。一圈又一圈。整整6公里下坡，让其中爽快无比。下坡以后，山路果然开始平坦起来。路边看见一家农户，其中进去要水，主人很客气，立马灌满一瓶开水。他谢过后喝了两口润了润干燥的喉咙。尽管肚子很饿，响肠不断。但他的心情已经好了许多，山民告诉他，前方不再会有大的上坡道，响肠镇以后基本上就直接下坡抵达岳西县城了。听到这话，其中心中无比愉悦和慰籍，终于熬过来了！天柱山使他首次体验到了平坦的上坡路并不好走。快到下午一点半多，在接近响肠镇时，他终于看见前方不远有一家小卖部。但看见店铺门前有6、7个年轻男子在聊天，旁边停着好几辆摩托车，他有些犹豫，要不要过去？肚子已经饿得前胸贴后背了。独自一骑过去，似乎不太安全。在这空旷无人的山里，骑行安全也是不可忽视的。在犹豫思考的同时，他没有减速。此刻，他看到了那些人已经扭头正望着山路上突然出现的骑车人。就在一晃而过的同时，其中忽然决定过去，他刹车、转过车轮，下公路直接朝店铺门前骑去。门前6、7个年轻男子默默地注视着他，无言。他将车靠在树旁，径自入店。买了两桶方便面，问老板娘是否有开水可以泡。年轻的女主人说有，她帮其中泡好面，拿出一个板凳让其中坐着吃。这时，一个约30多岁的男子打破沉默问，怎么只有你一个人呀？掉队了吧。其中笑笑，还有几个人在后面呢。旁边一人也开口问，你这辆车不错哟，多少钱？这车起码也要5000多元！另一男子替其中作了回答。其中笑着说道，没有这么贵的，这只是普通的山地车，才2000多块钱。听说好的自行车很贵的！首问的男子接过其中的话尾说道。对啊！其中转头说，好车要一万多呢。呵呵，这是最普通的车。师傅要去哪里？一人又问。去岳西。其中答后便低头慢悠悠的吃着面条，似乎不再理会这些人。这群男子开始以方言大声聊着，其中听不懂，好像彼此相噱着，哈哈哈大笑着。一会儿功夫，便各自骑上摩托车开走了，其中看见他们驶向不同的方向。吃完了面条，其中顿觉精气十足。他想起孩提时代，老舅来上海为哄他多吃饭常挂在嘴上的一句话，人是铁，饭是钢，吃了才能硬邦邦。不由摸了摸肚皮，的确是鼓鼓的。老板娘笑着问他，吃饱了吗？没饱再吃。哈哈哈，其中大笑，饱了！饱了！。阴沉的天空此时飘下些小雨滴，风好像也比上午大了起来。不过，始终是小雨滴飘飘。过了响肠镇以后，其中已不再响肠了。一路下坡，顺风顺路，在下午2点45分骑至岳西县城。一看码表，今天才骑行了54.37公里。他立马找了家旅社住下，即可整理行李，尽可能的精简，连同帐篷、睡袋、三脚架等放在一个最大的购物包内，至县邮局寄回了上海。走出邮局大门，他似乎感觉身上轻松了好多，步伐也轻盈了起来。走进超市，选购了红肠、鸡腿、牛奶、卤蛋等以备明天路上垫饥的食品。呵呵，这下他有经验了，不会饿着肚子骑行，也不会响肠，明天他将挺进大别山，其中想起了刘伯承元帅的一句名言，狭路相逢勇者胜。他神色严峻地望着远处的山脉群峰，似乎在说，大别山，明天老子就来骂山门。其中2012年8月22日 13：55D7、（皖）岳西——（鄂）英山（2012.4.21多云109.5公里）安徽天柱山大别山地区是安徽重要的茶叶生产，批发和经营集散地。其中昨天一路骑来，沿途山坡上种植的茶树随处可见，空气中似乎也弥漫着一股清馨的茶香。岳西县城几乎挤满了茶叶批发和经营的徽商，零售与批发商铺满县城都是，店铺门前、大街行人道旁到处皆堆放着用大而透明的塑料袋装着的新嫩碧绿的新茶。怪不得中国十大名茶之中，出自安徽茶叶就占了三成。其中借宿的旅店老板也经营茶叶，他好像没有专门的茶叶店，而是把一袋袋茶叶堆放在旅店门前的街道上，就地批发或零售。显然，这是他的地盘他做主，充分利用。其中昨天进入岳西时，好像没有看见像城管一类的人，这或许是岳西茶叶商的福分吧。一大早，其中抗车下楼准备出发了。朦朦的清晨，岳西县城早已人声鼎沸，熙熙攘攘。兴旺的茶叶批发也带动了餐饮业的发展，各种小吃早点摊位与店铺尽人挑选，使一早出行的人不愁没得吃。其中花3块钱吃碗炒面，量多而鲜美，吃得是肚皮鼓鼓的。今天要进大别山了，不能确定能否赶在镇上吃午饭，他再花2块7毛钱买了块大米糕备着。吃得饱饱的，准备了充足的粮草。旅店的老板很客气，不仅帮他捆好驮包，还为他灌满了三瓶开水。其中虽然只住了一天，但与旅店老板、伙计等已经聊得很熟了。大家的热情、敬佩和鼓励使得其中内心更加觉得前进二字的无比沉重。浪头是甩出去了（沪语：说大话）人家闻之敬之。这对其中来说，呵呵！犹如自断后路，大别山就是刀山火海他也要前进了。这就是甩浪头、拍胸脯的代价。大别山位于皖、鄂、豫三省交界处，西接桐柏山，东延为霍山（皖山）和张八岭，东西绵延约380公里，南北宽约175公里。西段作西北—东南走向，东段作东北—西南走向，长270千米一般海拔500～800米，山地主要部分海拔1500米左右，是长江与淮河的分水岭。其地理位置相当特殊，东指南京，西临武汉。北枕淮河，南靠长江，在东部长江中下游平原突兀而起。 当年刘邓大军千里跃进大别山，出可横扫平原直取武汉南京，退可休整隐匿山岭，足见其一跃之大智慧。我要以刘邓大军千里跃进之精神挺进大别山。呵呵，不过，我可不想隐身其中，我要当天直取英山进湖北。其中看着地图自言自语道。沿建设路骑行出城没多久就开始爬坡，其中自觉少了个大包车轻了许多，他调慢档使劲往上骑着。但不一会就大汗淋漓了，腿异常的沉重。其实，他调档还是有问的，他依然还是把前轮维持最高速3档，将后轮从8档依次往下调。这样，就是最后调到3—1档以后，他还是觉得踩起来很吃力。所幸他没有使劲拼命踩，否则很容易将车轴屏坏的。他也试着调到2—1或1—2档，但踩起来就像空打转，脚使不上劲，蹬踩频率要快许多，车速却极慢且人依然非常疲劳，他很不习惯这样骑车。所以，他干脆就推车，觉得推车还比这样骑车要省力及快一些呢。今天一上坡就是个大长坡，大别山似乎立马就要给其中一个下马威。老天爷也好像要考验一下其中的耐劳、耐力以及耐心的强度似的，将酷热的阳光毫无保留地尽泻而下。山路上，没有一个人。四周无声，连虫鸣鸟叫声都没有，安静无比。只有其中推着自行车汗流浃背艰难地行走着，阳光将他的影子拖得长长的。其中一直顶着烈日坚持着，渐渐地，渐渐地又将自己的影子收回脚底下。太阳似乎很生气，正午时分，灼热的阳光更加猛烈，不得不使其中躲在一小片树荫下小憩。俯瞰岭下，蜿蜒曲折的公路犹如一条白色巨蟒被炫目的阳光炙烤得奄奄一息匍伏在山岭间一动不动，热气弥漫在空气中，远远望去似乎有些恍惚，连他自己都不相信是怎么走上来的。抬头仰望，山岭上树木葱郁，花草葳蕤，却又显得那么生机盎然。肚子咕咕叫了，其中开始进食。吃了米糕，嚼了红肠，啃了鸡腿，喝了牛奶，浑身又力气增生。抬头朝对面的山坡瞭望，一辆小车从山顶拐出，没多久就从其中身边疾驶而过。快到顶了，加油！他起身继续推车上行。山里的路就是这样，看看很近，好像就在眼前不远。可走起来却要花费很长时间。将近一小时，其中终于踏上垭口。伫立山崖边，举目四望。山脉横亘，群峰起伏连绵。白云苍狗，翠绿蓊翳。令人阔胸吐纳，心旷神怡。刚才推车的疲惫似乎已荡然无存，胸腔顿生一鼓豪迈之气。脚下山脉我是峰，天地沧海几重重。登高翱翔合云翥，不到青藏非英雄。下坡至来榜镇，出镇又上坡。下坡到河图镇，再上坡。就这样，其中在大别山里拐了一圈又一圈，似乎怎么也走不出来似的。在行至一个三岔路口右拐后，又遭遇了上坡道。精疲力尽地推了一段路，迎面过来一对山里老夫妇领着一个小女孩，仨看见浑身汗水的其中推车过来颇感惊讶，黝黑沧桑的脸庞微微张着嘴朝其中憨笑着。小女孩瞪着乌黑的大眼睛，好奇又茫然，小脸上有些黑灰，却不失俊俏。当四人插身而过时，其中不由地停下脚步。他喘着笑问，老大爷，这上坡路还有多远呀？大爷憨笑，还有好多哟！都是上坡。其中闻之，失望而迷茫。他低头看了下小女孩，从口袋里摸出几颗糖怜爱地递给她。大爷憨笑着，大娘也憨笑着。他又麻木地朝前走去。下午近3点，他独自一人坐在路边的石头上休息。一侧头竟看见不远处有一个骑友正低头缓慢地蹬车骑来，至前停下互聊，方知还有两个骑友落在后面，都是从上海出发去拉萨的。他们比其中晚一天出发，如今已经赶上了。骑友告诉其中，他是河北的，名叫王雍，三十多岁。后面有他的一个在上海工作的朋友叫豁大。此次的骑行就是豁大邀请他一起骑行的。另外一个年轻人晔青，二十多岁是杭州的骑友，路上碰上的。一会儿，豁大和晔青过来了，大家寒暄后一起向前骑去。山路上不时传来疲弱的嬉笑声，其中始觉得这山里有了点人气。进入湖北前是一路大长坡，路况也好。这四人犹如放开缰绳的野马飞一般地往下冲，豁大最前，王雍第二，第三是晔青，最后一个才是其中。呵呵，一个人骑行放马奔腾时，其中一直以为他是属于那种驰骋疆场的骑手。因为他没人超过他，耳旁呼呼的风声显示的是其中的高速度。如今，四人同驰，胆量和勇气是保持高速的基础。年轻人面对越来越快的速度依然敢放闸下行，即使在拐弯时也是侧体斜进不减速。不得不令其中佩服那弧线转弯的身姿是多么的潇洒与漂亮。说实在的，其中还真不敢始终放闸，勇往直下，他总是用点刹来控制车速，呵呵！与其说是控制，不如说是胆怯或是驾驭骑车的能力尚不够。不是不知道，而是没比过！真可谓山外山，楼外楼。他常常用“长江后浪推前浪”的说法来掩饰其落后尴尬的表现。进入湖北界以后天色渐渐暗淡下来，距离英山县尚有近35公里的路程。道像是接近山麓了，路况却差了许多。公路旁没有路灯，漆黑笼罩。打开骑行灯，在夜色中小心骑行着。不时经过的大小车辆凭借着大灯泡的聚光肆无忌惮地呼啸而过，偶尔使得骑行在路边的自行车突然会颤抖起来。每逢同时，夜幕中就会传出一声怒吼，哇靠！开那么快干吗？想撞死老子呀！妈的，给我爆胎！哈哈哈，听不出是谁在吼，是谁在笑。其中不敢大意，全神贯注地盯着前方的路面。他是近视眼，而且近得不轻，他一点也吼不出笑不出来。英山地处大别山南麓，鄂皖边陲。它以万山磅礴，控引江淮而成为鄂东门户，素有“鄂皖咽喉，江淮要塞”之称。今天，其中终于凭着一股韧劲和不屈的意志刺皖咽穿鄂喉，于漆黑之夜悄然跨进这个湖北东门户。夜色中，前面已然灯火闪烁，两旁的明亮的路灯犹如一排整齐的航灯一样指示着前进的方向。晚8点30分，他们一行四人依次进入英山县城。码表显示109.5公里。一家餐馆坐落在路边的一排修车铺中间，修车铺大都已经打烊了，只亮着一盏灯在门前，人们在灯下闲聊或打牌。餐馆内亮着好几盏灯，突显着明亮。其中他们直接朝明亮处骑去，他们的肚子早就饿急了。停车进店，五十多岁老板热情地迎了上来，哦！来，来，坐。还是骑车的呀！干什么的？从哪里过来的呀？老板微笑着问。我们是敌后武工队的，刚从岳西过来。哈哈哈，头上包着头套的豁大大声回答道，有好吃的吗？有！有！哈哈哈，老板也仰天大笑。豁大很快点好了菜。老板随手将菜单递给正从厨房出来的老板娘道，呵呵，鬼子进村了，要快点哟！店堂里又传出众人的欢快的笑声。其中2012年8月29日16：23有趣的广告语 D8 、（鄂）英山—武汉新洲（2012.4.22多云130.73公里）清晨5点左右，隔壁的男房客就开始喧哗，旁若无人般大声打手机，这种无节奏、没旋律、听不懂的高分贝咮语音量实在使人无法再睡，迫使其中和晔青早早起床收拾东西。洗漱后，俩人将车搬下楼。豁大与王雍已整装待发，四人一同离开了旅店。晨风吹拂，空气新鲜。东方一线霞光已悄然射进了路旁一棵棵刚刚破枝露嫩的梧桐新叶丛中，湛蓝的天空下，远远望去，使人有一种万物更新初萌的感觉。四人一扫早起的瞌睡阴霾，精神振作地迎着曙光朝前骑去。骑不多远。路边一小餐店炊烟袅袅，勤劳的店主已经备好了丰盛早点，其中等四人或许就是这家小店今天最早的一批客人了。炒面、稀饭、包子。四人吃饱又另购了不少，着实让憨厚的店主笑逐颜开，吆喝应答，手脚麻利地前后忙碌着。今天的目的地是武汉新洲区，路程约134公里，任务不轻。早餐后匆匆上路，沿318国道西进。路况不错，一路平坦的阳光大道。四人中，豁大总是首当其冲，一马当先。他的骑车轮胎是公路胎，本身就比山地胎要跑得快。加之其年轻气壮，浑圆结实的翘臀下长着两粗壮结实的大腿，蹬起车来扭腰摆胯脚力迸发，总有使不完的劲，一路奋勇向前。王雍是豁大的发小，此人沉默寡言，骑车很有腔势，端坐车身，上身基本不动。两腿有力而匀速向前，从容不迫，极富耐力，即使狂风暴雨中亦然如此。他见豁大骑车有时也会轻声笑噱道，这个豁大骑车的样子也实在太难看了，浑身扭！不过，速度倒蛮快的。杭州的晔青长着一张娃娃脸，27岁看上去只有23岁左右，像个在校大学生。他呼其中为大叔，小伙子为人谦和，乐于助人。对户外骑车运动自有一番认识，对修车技术也颇有心得。骑车胆子也很大，上坡时慢档匀速很有章法，下坡时放闸高速勇往直前。其中在他那里学到不少户外骑车的常识以及修车技术。比如上坡时的骑技，如何合理运用快慢档调节以及注意事项。晔青在骑途过程中不时的指出其中的问并予以纠正。使得其中在以后的青藏高原爬坡骑行中避免了许多认识上的谬误，得到了及时正确的实际锻练，从而为顺利抵达拉萨较为夯实了体能及技术上的基础。为此，其中由衷地感谢和喜欢这位热心的年轻人。中午时分，他们一行四人坐在公路旁小憩吃午饭。不知不觉一个多小时悄然而过，四周无人，唯有路边高耸的白桦树一直默默地在聆听着他们的说笑谈天。也许这是周围的树木草丛首次听闻骑车人在此无聊而开心的话语了。饭后继续前进，途中碰到一群当地中年以上的男女骑友。当他们得知其中等四人是由上海骑往西藏时皆不由钦羡激动起来，皆表示要向他们学习。纷纷仔细询问一路来的骑行状况，热情地问候以及慷慨馈赠饮水。并且询问有什么需要帮助的，他们一定尽力而为，这着实让其中等四人非常感动不已！他们中的一位中年骑友还为其中检查了骑车并处理了一个调节变速的隐患问。最后，大家互致平安，合影留念。真可谓天下骑友是一家呀！在这个人欲、物欲横流的当下，人们为学习，为工作，为生计而四处奔波忙碌的时候，其所展现的精神状态是那么的紧张和自我。人群熙攘，纷纷扰扰。其中不乏尔虞我诈，争斗进取。人类在创造进步文明的同时也在滋生极度自私的土壤，而当人们远离了所谓文明社会回归大自然时所体现出的一种精神面貌却又是最本质的，最轻松的，最惬意的，也是最善意、最令人向往的。看来人是一种多么矛盾体的物种呀！其虽拥有高智商的思维系统，却也是完全被人类自己所创造的环境所左右。可见创新一种什么样事物环境终是人类最艰难的任务。绿色与黄色是环境的两大最终色彩，这是大自然的赋予。而拥有什么样的色彩环境取决于人类自己。其中一边穿行于碧绿的田野旁，树林间。一边在湛蓝的天空下遐想沉思着。无垠跳跃的遐思犹如爱因斯坦的相对论可以超越时空，遗忘时间。仿佛使得自己的骑行速度于不知不觉中飞速起来。呵呵，这也是其中在漫长的骑行旅途中最惬意、最享受的一件事。下午6点多，一行四人抵达武汉新洲区的外围，骑行130.73公里。在城郊他们找到一家旅店。房两床50元，住下不表。晚饭在店旁一家川人饭店进餐，三餐一汤，AA制，每人11块钱。呵呵，吃饱喝足，不错！仅此而已。其中2012年10月6日 12：33 D9、武汉新洲——仙桃市敦厚村（2012.4.23多云转大雨145公里）网上有不少骑友说在武汉找路很困惑，常常找不到318国道，不知路在何方。其中为此也做了充分的准备，仔细研究了地图并做了详细的记录。但这都只是纸上谈兵，况且现在城市发展很快，老路消失，新路诞生，这些变化甚至连当地人有时也云里雾里。所以，其中一般还是将准备的东西只做参考，遇到不明之处主要还是用老办法，张嘴问路，二询定线。而豁达、王雍他们则心笃气沉，毫不担忧。手持平板电脑一杨曰，放心！没有问，我有电脑地图指路，你就跟着我们走就是了。呵呵，其中原本还想和他们一起研究一下路线的，结果昨晚还是以吹牛告终。既然有高科技术指路，其中自然也就惰性萌发，跟着走就是了。就像当兵一样跟着队伍走，反正队伍有领队。一早出发，沿318国道进入武汉。道路很宽敞，渐渐的似乎又有回到大都市的感觉。他们一行四人快速骑行，身旁的树木也快速后移，默默地向他们行着注目礼。骑着，骑着。其中发现318国道的路碑已然不见，前方路牌指示的是S111（省道111）了。其中不由地转头问王雍，是这条道吗？王默默地点下头，他吐字不多，一字，一音，是。沿省道111骑进了市区，大都市的氛围重新展现在眼前。大路，小道纵横交错；大、小车辆车水马龙；骑车、人群行色匆匆。此时，给予其中的第一印象的既无繁荣之景，也无华丽之感。更多的是噪杂而乱哄哄的错觉。或许这跟这座城市处于发展的新旺时期有关。拆旧建新，架桥铺路，高架高速，轨道地铁，这些都日新月异地改变着这座城市面貌。其中东张西望，观景察人。内心暗思道，但愿人与城市美丽和谐。这样才不负于今日的轰轰烈烈。午饭后，不知不觉中骑至一高架桥下，王雍突然说，路错了。急打电话叫回冲在最前面的豁达，豁达、王雍及烨青三人争执了起来。他们仨都有GPS，看电脑，查手机，各有理由。其中一旁望野眼，呵呵，他塌天不管！反正一线领队有三人。理论了半天，一致决定上高架过桥。说实在的，其中至今不知这座横跨长江的大桥叫什么桥来着。至桥中央，旁有亭阁，四人不由驻足玩耍，瞭望江面，水鸟翱翔，驳舸争流。一阵阵春风吹来，实令人心旷神怡。突然，不知是什么样的景致引发豁达竟伫立栅栏，退裤拔根，冲天一吼，朝着辽阔的江面飙水一线。呵呵，这或许也是一种观景高潮，无忌豪迈的表现吧。不过，但愿此举不会发生在楼宇里，否则大水冲了龙王庙，自家人不识自家人就麻烦了！过桥后骑行不久，便又上高架路段，这里应该是武汉的三环高架路。沿路缓上，越骑越高，往下看，行人车辆如蚁。其中似乎有些恐高，身旁飞驰的车轮不断，呼啸而去。他小心谨慎，不敢快速，悠着点慢慢骑吧！他这样告诫自己。而豁达等三人渐行渐远，直至不见了踪影。这段高架路很长，大约有30多公里，路窄车多，直行不转。其中把注意力集中于路面以及行车位置（尽量靠里）。终于渐渐下行骑入地面公路了。高度紧绷的神经稍稍放松许多，其中长长吐了口气。这是他从上海骑到武汉首次在如此高、如此长、如此窄、车辆又如此多的高架路段上骑行。说实在的，的确具有相当危险性的。但是，令他怎么也没想到的是，他冲向地面浑身轻松地往前骑了不久，前方指示路牌显示此路段是107国道。哇靠！他一下子头就大了。怎么回事？难道高架上要拐弯的吗？我怎么没注意呢？此时，手机响起，烨青来电询问到哪里了？其中无奈告知他走错道了，下到了107国道上去了。烨青告诉他下高架前第一个弯道下就是318国道，他们在那里道口等他。其中也管不了那么多了，立马原路返回高架，逆向而上。好在路途不长，也无交警看守。在弯道处他看见路牌指示3**大此下，他不由恼怒起来，想想自己也真是够蠢的！路牌指示清楚，自己竟会路过无睹，神经也不至于如此紧张吧！又不是在逃亡。同烨青等会合后继续沿318国道前行，也就是沿着东风大道向西，基本上同宜黄高速平行而走。此时，时间已是下午时分。渐渐地远离了武汉市区，又踏上了田野旁树林间的乡间公路上。放眼望去，天地旷阔，畎亩纵横。4月下旬应该是春播时节，却不见耕种农夫身影。其中不懂稼穑之道，直觉现在的农村真是清闲的很呀！难道现在不是农忙时节？骑间休息的时候，其中向家在农村的豁达请教。豁达不屑一顾道：“现在还有谁去种地呀！你看这些地都撂荒了”。其中顺着他手指的前方看，确有地里长着一片片芦草的。“现在农民种地都赚不了钱。”豁达又道，“只能把田地包给专业户耕种，只有这些人有本事赚钱。”其中不解，他听得迷惑：“新闻说粮食年年增产，是不是粮食太多了，农民才赚不了钱？”“***！粮食增产，粮价还涨！”豁达闻之气鼓鼓道。“走吧，尽说这些没用的干嘛！你们又不是农业经济专家。”烨青起身推车催促道，“现在什么都涨，粮食怎么会不涨？这和增产没关系。”接近下午4点的时候，天突然变脸了。乌云翻滚，时而电闪雷鸣，天色越来越暗。其中他们刚穿上雨衣，豆大的雨滴就噼里啪啦地打在身上了。公路两旁都是片片田野，公路两边皆是碗口粗的小树。稀疏的枝叶根本遮挡不住来势凶猛的大雨，顷刻间就将大地万物冲淋个通透。此刻，狂风也来助威。肆虐的风裹夹着雨水在天地间纵横扫荡，卷起阵阵白色的雨雾冲着骑车人扑面而来。其中等四人无处躲雨，也来不及躲雨。他们只能硬着头皮在狂风暴雨中骑行，隐没于白茫茫雨水中，接受这大自然突然赋予他们的特别洗礼。豁达依然冲在最前，烨青紧随其后，其中亦紧跟在王雍身后。尽管天空电闪雷鸣，狂风怒吼，暴雨如注。但路上的大小车辆似乎毫不理会，照样风驰电掣。尤其是大卡车飞驰而过时，那裹挟着巨大的雨雾暗藏一鼓强大的吸引力似乎要将所经过的一切都带走。好几次其中都感觉到人与骑车似乎要被卡车带过去，时时不免有些惶恐起来。然而，风雨中。其中看见王雍依然骑姿未变，身如磐石，腿似钢轴，有力而稳健得蹬踏着。大有不管风吹雨打，胜似闲庭信步之势。不得不令其中大为钦佩！见英雄学英雄，其中不由也精神振作，暗暗气沉丹田，紧握车把，镇定如常地骑行起来。下午五点半多，王雍和其中一前一后骑至距离仙桃市不远的敦厚村，码表显示行程145公里。天色已晚，二人决定投宿客栈。但不知骑在前面的豁达与烨青在何处，电话联系，没想到他俩却落在了身后。烨青途中不幸扎胎，正在修理。等他俩赶到已经六点多了，尽管乡村客栈条件简陋，但终是一处躲雨安身之处。四人共居一室，吃饭洗漱，早早就睡下了。屋外不停地传来男女同唱的当地戏曲的歌声。黑暗中，烨青说，不知这戏曲要唱到几点才结束？豁达道，不会停的，店老板不是说了吗，这是为死了人的家里祭祀而唱的，要唱一星期呢。我靠！！烨青脱口而出。其中顿悟，哦！原来这就是所谓的傩戏了。夜幕中，四人渐渐地终于在嘹亮的傩戏唱腔声里沉沉睡去。对于来自远方的他们来说这出傩戏是驱邪还是纳福，呵呵，不得而知。其中2012年10月7日 23：39([]
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李宜欣前言 印度，那里是人的森林 印度也被称为“众神与信仰之国” 也被叫做“嘈杂与贫困之囯” 但是，如果那里是天堂，那俺们所在就是地狱吗？ 如果将那里称为地狱，那俺们这里就是天堂了吗？ 不管是天堂抑或是地狱 印度那疙瘩呼唤着你的到来 从一月九日开始【北印度】 瓦拉纳西的恒河、阿格拉的泰姬陵、马图拉的考古学博物馆、德里的喧嚣街头、斋浦尔的风宫、乌代布尔的墙画 到一月二十五日【西印度】 艾哈迈达巴德的贫民区、孟买的海湾、奥兰加巴德的德干城堡、埃洛拉 阿旃陀的石窟群 再二月一日【阿拉伯海西海岸】 果阿海边嬉皮士居留地、科钦的犹太会堂、阿勒皮 奎隆的滞水巡游、特里凡得琅的神庙、科瓦拉姆海滩 然后二月十二日【南印度】根尼亚古马里的阿拉伯海 印度洋 孟加拉湾交汇点、马杜赖的米纳克希神庙、金奈的孟加拉湾海滩 最后二月十七日【东印度】加尔各答的人文 直至三月四日离开去泰国 1月9日清晨长途巴士从尼泊尔边境抵达瓦拉纳西，住在恒河边的家庭旅馆，一个普通间40多元人民币。交通工具就选农用车、人力三轮车，费用很低，大都时候靠步行。吃就当地的甜食和小西食。其间去了贝拿勒斯印度教大学、鹿野苑等等地方，也在恒河沐了浴。。。。。一月十二日的阿格拉的红砂石之堡一月十六日缓缓流淌在马图拉的亚穆纳河一月十八日在新德里的伊斯兰教巴哈伊寺一月二十二日在斋浦尔的宫中嫔妃们用作观赏外面街市的风宫一月二十三日在乌代布尔外面街头墙壁上到处都是的墙画([]
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李怡辉) ) 我是恋恋，请大家多多关照。今年的秋天，沿滇藏线进西藏再到樟木，最后去走了尼泊尔的EBC（就是尼泊尔境内的珠峰南坡的登山大本营）) 我的行程： 合肥--昆明--丽江--束河--香格里拉—梅里雪山—帮达—八宿—林芝—拉萨—日喀则--樟木—加得满都 ，此段为国内线路，一站一站慢慢走，慢慢看。加得满都—LUKLA（鲁卡拉）----徒步至—珠峰EBC（ＥＶＥＲＥＳＴ ＢＡＳＥ ＣＡＭＰ），ＥＶＥＲＥＳＴ指的就是峰珠穆朗玛峰--加得满都--樟木—定日--羊湖—拉萨—合肥 ，此段重点在尼泊尔的EBC。[ ] 我的行程地图国内部分：尼泊尔部分：红色部分为徒步线路[ ] 尼泊尔境内，世界最高峰珠穆朗玛峰的南坡，有一个国家公园叫萨珈玛塔，公园有一条１５０公里的徒步线路，起点ＬＵＫＬＡ，终点ＥＢＣ（ＥＶＥＲＥＳＴ ＢＡＳＥ ＣＡＭＰ），ＥＶＥＲＥＳＴ指的就是峰珠穆朗玛峰．下文所有提到的EVEREST都是珠峰的代名词！ 行走萨珈玛塔之路，是每个徒步爱好者的终极梦想．在珠峰南坡看珠峰：[ ]尼泊尔是个多山的国家，世界上没有第二个国家有尼泊尔这样得天独厚的条件：世界上海拔8000米的10座山峰里，在尼泊尔境内，可以看到8座。在不到150公里的范围内, 海拔高度从60米陡然攀升到世界最高峰沿喜玛拉雅南麓，你可以欣赏到最壮观的四季垂直景观，许多的登山和徒步者每年乐此不彼的来到喜玛拉雅山脚下，为自己的梦想去征服一座又一座的雪山……[ ]每年，有超过２５０００人的欧美以及日韓人士踏上这条小路，在近珠峰大本营的小旅店挂滿世界各地徒步驴的留名.这个行程海拔从２８００米到５５００米，萨珈玛塔在尼语中的意思是＂从陆地到海洋＂或者＂世界之颠＂的意思，在这里，这个名字就代表你将从开满鲜花的林地穿越美丽的村庄和山间小路走向冰雪晶莹的世界之巅！走ＥＢＣ本来是去年的计划，多种原因未果，０８年，我的萨珈玛塔之路终于成行．从加德满都到LUKLA,可以乘小型飞机,机票价格200美金,LUKLA是此次徒步线路的起点,在这里可以找到背夫(兼向导),从LUKLA往北有三个山谷通往Everest(备注.在尼泊尔，珠峰有3个名字：Everest,Chomolungma,Sagarmatha,而Everest是最常用的),主要的景点都集中在这不同的三条山谷 Gokyo, Kala Pathar,Chukung.其中最流行的是走 Kala Pathar,位于EBC附近此次,我只走了两条沟Kala Pathar和Chukung,时间是8天上,4天下,并且记录了有关功略.线路特点：1,从低海拔向高海拔缓慢过度,大部分人可以很快适应; 2,每天雪山伴着你徒步,可以看见8000米以上的雪山有珠峰、洛子峰、卓奥友、马卡鲁。 3,路非常成熟,每走1-2小时都有住宿点,有花园,有雪山,有热茶和咖啡; 4,夏尔巴背夫忠诚,而且能吃苦耐劳,有些背夫甚至可以说上一口流利的英语,今年的价格每天5-10美金; 5,自然的美景+独特的人文给这条线带来更加神奇的色彩; 6,难度并非想象的那么大,12天里,上升的8天里,我每天的徒步时间没有超过6小时的;[ ]我的12天EBC的行程：这些英文的地点可能你会看了头发昏，没有去之前，我也是 ;P ，但是，当我回头看这些陌生而又熟悉的地方时，常常有些感动在心中，这些地名已经不是单纯的一个个符号，它们象一组一组的电影里的长镜头，虽已远去，却历久长新。。。。D1，加德满都机场——LUKLA（鲁克拉）（2840米）---—Thado Koshi Gaon(2800)午餐—Phakding(2610米)(徒步3小时，准-，海拔略有下降) D2，Phakding（2610米）-----—Monjo(2840) 午餐---—Namche Bazar（3440米）（徒步5小时，上升800米，准+） D3，Namche（3440米）-----Everest View Hotle (3926)---- Namche（3440米）（徒步3小时，D4, Namche（3440米）------Phunki Tenge(3250)(午餐) ---- Tengpoche（3860米）（徒步6小时，上升1000米，准+） D5,Tengboche(3860米)---Shomare(4250)(午餐)---------Dingboche(4410米)（徒步5小时，上升800米，准） D6， Dingboche(4410)---Chhukhung(4750)（徒步5小时，上升1000米，准+）----- Dingboche(4410)D7，Dingboche(4410)——Duglha4620(午餐)-——Lhobuche(4910)（徒步5小时，上下820米，准+） D8，Lhobuche(4910)-----Gorak Shep(5200米) (午餐)——EBC（珠峰大本营，5364米）——Gorak Shep(5200米)——（徒步8小时，爬升500米，挑战） D9, Gorak Shep(5200米)——Kala Patthar(5600米)——Gorap Shep(5140米)早餐------ Lhobuche(4910) (午餐)----Pheriche(4280) (徒步6小时，下降）D10， Pheriche(4280)------ Tengboche(3860米)------ Namche（3440米）(下降）D11，Namche（3440米）----- Phakding（2610米）(下降）D12, Phakding（2610米）---------- LUKLA（鲁克拉）（2840米）---—加德满都机场(下降）[ ]证北京,上海,拉萨,香港均可办理,今年起证按不同的停留时间15天、30天、60天收费不等. 30天的证费是280元。我的证是在拉萨办理的，周一递材料（填一个申请表格，2张照片），周三就可以拿。很方便。货币：樟木口岸1：11，加都1：10.45,徒步的孔布地区只能换到18.5. 在加都的泰木尔区有很多外汇兑换点，很方便；不要担心有假币，到目前为止还木有听说过有假币之说；用电 加都的所有酒店使用的电源插座都是英式的，所以带上220V圆柱两相或三项插座是必须的；EBC的路上，只有很少的点可以提供充电的地方，海 拔越高，充电的费用越贵，每小时300卢比左右；所以如果你是个色友，带足相机电池，是你必须做到的，以免不测。线路特点 1,从低海拔向高海拔缓慢过度,大部分人可以很快适应;2,每天雪山伴着你徒步,可以看见8000米以上的雪山有珠峰、洛子峰、卓奥友、马卡鲁。3,路非常成熟,每走1-2小时都有住宿点,有花园,有雪山,有热茶和咖啡;4,尔巴背夫忠诚,而且能吃苦耐劳,有些背夫甚至可以说上一口流利的英语,今年的价格每天5-10美金;5,自然的美景+独特的人文给这条线带来更加神奇的色彩;6,难度并非想象的那么大,12天里,上升的8天里,我每天的徒步时间没有超过6小时的; [ ]加都有很多旅行社提供登山服务，包括向导，背夫，出住等一条龙服务，但是这些保姆式的服务主要是针对那些喜欢FB游的客人，费用也比较贵！如果想真正体验行走喜玛拉雅的快乐，还是自己自助。省钱不说，重要是体验自由自在的行走给你带来的那种快乐！[ ]来到NAPAL到了樟木，过了友谊桥的中间那条线，那就意味着进入NAPAL了。 穿过混乱拥堵的桥头之后，立刻汇入了尼人的洪流，口岸的贸易看来很不错。走了大约5-6分钟，进到尼国的入关办公室，一个看上去就不怎么让人喜欢的人开口就索汇--200尼，大概合人民币也就20元不到，来之前在网上看到功略说可以不给，因为这个属于非正常收费。进去之前，我就打定主义要据理以争。 SO，当那个留小胡子的男人说了200元之后，我立刻回绝，对他说：对不起，办理入关手续是你的职责，请不要滥用你的职权乱收费。他很惊讶的看着我，似乎不敢相信。旋即，他就耸耸肩，说了句：OK。就准备和我耗下去了。和我一起包车来樟木的几个人都以一副很配合的姿态缴了这200尼，并且很快办好了入关手续，只剩下我一个人和他们对恃。时间已经是中午了，到加都也是要几个人一起包车比较合算，眼争争的看着他们在等着我，没有办法，只好妥协。200尼是小事，很气不过这样的官员这样FB。 一个人500尼，谈好价格后，我们搭上了一个小皮卡，前往加得满都。樟木公安检查站樟木远眺。过了这里就进入NEPAL了[ ]4个小时的车程，终于到达加都。拥挤，喧闹，是加都给我的第一印象。按照LP上的指引，来到龙游背包客栈。间500尼网上介绍说是中国的背包客大多选择此地逗留.一个很安静的小院子,活指望能在这里拼到中国人一起走EBC,但是根本没有见到一个中国人 墙上写着大大中国字,但是前台的人依然一个中文也不会说,郁闷 [ ]龙游的第一个晚上，卫生间地漏有点不通，洗澡的时候水漫金山，而且晚上遭遇停电。 这在加都是司空见惯的事情. 加都给我的感觉象回到了小时候的故乡， 窄窄的街道，拥挤的楼房，很陈旧的气息弥漫在周围，当听着陌生的语言，汇入满街的尼人的洪流中的时候，才真正意识到，我已经身处异乡！ 龙游的房顶成了我悠闲打发时间的好地方 [ ]泰米尔区是加都区的外国人聚集地，购物方便，有很多特色的手工艺品店。第二天实在是忍受不了龙游的昏暗和下水道不通，决定搬到“北京饭店”。“北京饭店”很不错，是一对中国夫妇开的，24小时热水，很干净。间600尼哦。一楼有个餐厅，可以吃到正宗的中国菜，这一点很令人开心！在北京饭店把去LUKLA的往返机票定好，200美金（旺季价，淡季170美金左右），回程是OPEN的。下午采购了一点山上的食物，然后去杜巴广场逛了一圈。杜巴广场，加都于我只是匆匆的路过，因为拼不到一起去LUKLA的人，我只有自己一个人前往LUKLA。北京饭店的潘老板对我自己一个人走EBC很反对，他说一个人去博卡拉没有关系，因为去博卡拉的人比较多，相对线路成熟些，但是我的假期已经快结束了，而且EBC是我这次出行的最终目的地，所以不想放弃！下午抽空给中国大使馆的郭主任打了一个电话，郭主任的想法和老潘一样，劝我还是小心一点，我道了谢，报了护照号码，并且留下了国内家里的电话。晚上把上山不需要的东西在北京饭店寄存，预约了morning call.重新把包包打好，离开拉萨藏式酒店时，店主送的哈达被我系在了包包上，希望自己一路平安。出发的那个早晨，4点30分就起床了,一脸的凝重[ ]凌晨的加德满都机场，准备飞往LUKLA，徒步的起点。一个中国人也没有看到，问了一圈，没有和我一样行程的，看来只要到LUKLA再说了。[ ]在机场，和一个英国人聊天，发现他们都在加都办了登山许可证，而我在网上得到的消息，在徒步的第二天，可以在萨珈玛塔公园大门入口处办理。这个英国人很认真的告诉我，应该要在加都办好，否则到了LUKLA有可能会被谴送回加都。天哪！本来就心里慌慌的，听了这些话，我更是忧心冲冲的。但是事实证明，我的担心是多余的，徒步的第二天，在萨珈玛塔公园大门入口处，交1000尼币，登山证就OK了。算拉，不去想这么多拉，车到山前必有路，走到哪步算哪步，最坏的打算，坐飞机鸟瞰一回喜玛拉雅也不是什么坏事。登机前。照片中最右边那个瑞典女子，也是一个人来走EBC的，后来我们结伴一起渡过了难忘的12天的EBC之旅。[ ]这样小的飞机，只能坐十几个人，有点吓人哦。加都鸟瞰加德满都谷地不久，飞机沿喜玛拉雅山脉的一侧飞行。去的时候最好坐在左边，回来坐右边，这样可以欣赏到壮观的喜玛拉雅山脉南麓。[ ]飞行了半小时后，飞机降落在LUKLA 机场 鲁克拉机场是由新西兰人援建的小机场，加德满都——鲁克拉的飞机都是小飞机，座２0人左右。我买的是AGNI AIR航空公司的机票，往返200美金（旺季），回程是Open 的,回到鲁克拉,下午去航空公司确认第二天上午的回程就行了. 机场税170卢比；雪人（YETI Airlines）雪人据说是比较好的,飞机的班次也较多，但是，在我刚离开那个机场没多久，就有一架雪人航空公司的飞机坠毁在这个机场，机上18个来自德国准备去行山的人全部遇难。 当然这是后话，EBC线路的住宿：在LUKLA到EBC这条徒步线路上有大小30多座小村庄都建小客栈，最远间隔不超过半天的路程，可以省略露营装备，即所谓的Teahouse TREKking;客栈条件一般，不隔音，有些只提供床铺不提供毛毯，所以睡袋是必须的，随海拔的升高价格从200到500卢比之间，有部分客栈提供热水浴，价格从300-500不等，在南池有160美圆日租的豪华观景酒店Everest View Hotel ，在那里可以看到Everest（8864）峰和Ama dablam （6856）峰。 EBC线路上的餐饮：因为所有的东西全部来自山下，吃是比较贵的，主要是蛋炒面、蛋炒饭，整天与鸡蛋、土豆打交道,食物大多不可口,会吃到你崩溃为止.没有肉、没有青菜（他们不会做），只有少量的牛肉还有味道。大多的小客栈提供热饮，牛奶，红茶，柠檬水等....最贵的时候两个煎鸡蛋180卢比；燃料和饮水来自不易每升开水100卢币左右。由于水源污染，饮用水是个大问，带上消毒药片是必须的。如果准备充分的话，还是应该带上汽炉和一部分食物，自己解决一半的吃饭问，既经济又实惠! [ ]这个线路比较成熟, 一路上都有小客栈随时提供吃的和住的.这些小客栈大多以雪山为背景,你可以喝着热呼呼的奶茶对着雪山发呆,甚至，你还可以躺在床上通过你的窗户就可以看见日照金山 我不知道世界上哪里还有如此惬意的徒步路线？有时候,我觉的自己像在度假.[ ]夏尔巴背夫和向导： 目前尼泊尔大约有夏尔巴族人约36万，他们大多世代居住在尼泊尔北部靠近喜马拉雅山脉的高山地带，分高山协作向导和行山背夫两种。前者大多英语流利，有高海拔攀登经验，了解相关的地理知识，并有急救技能，这类向导往往被登山队所雇佣，费用昂贵；而行山背夫只是简单的为徒步者负重。今年行山背夫的价格500卢币-700卢币（含食宿）不等，背包的质量不超过50公斤。大多数的夏尔巴背夫不会英语，但是如果背夫懂英语的话，费用将节省一半，在LUKLA，如果你不急着赶路，耐下心来，可以找到既懂英语又能背包的夏尔巴背夫 关于徒步地图 Trekking MAP ： 在加都任何一间书店你都能买到制作精良的Trekking MAP，这些大多来自欧洲，售价比较昂贵。一张EVEAEST的Trekking MAP买到300-500尼币，相当于人民币30-50元。每张地图都详细注了徒步线路的地理信息。据不完全统计，尼泊尔境内，有超过70条徒步线路供徒步者选择。 这里的一切都和EVEREST(珠峰)息息相关！ 畅销书 《通往世界的尽头---- 一个探险摄影家的冒险之旅》 高山救援： 整个孔布地区有最好的高山救援队，来自各地甚至国外的医护人员以志愿者 的身份轮换工作。海拔最高的季节性诊所开到了海拔4300米的Pheriche（费里 切）；紧急情况下，高山直升救援机可以从EBC大本营将病人接送至加都，但收费高达6000美圆。 关于登山证： 在进入萨加玛塔国家公园大门时，需要在这里办理登山证，费用1000卢比。国家公园大门从左边这个小门廊进去办理登山证公园还设有专门的网站，提供更多的徒步信息！登山证[ ]OK！开始我的第一天行程（彩色的部分）D1，加德满都机场——LUKLA（鲁克拉）（2840米）---—Thado Koshi Gaon(2800)午餐—Phakding(2610米)(徒步3小时，准-，海拔略有下降) 4点30在北京饭店被MORNING CALL叫醒，6点的飞机，简单洗漱，冲到楼下，店小二睡眼惺松的帮我开了门，我问他，帮我叫好的车在哪里？他回答： NO CAR！天哪，黑灯瞎火的，这怎么办！街道空无一人，一个车也木有，好象是前一天有罢工活动，难不成都不开工！叫小二走远点再帮我看看是否有车，10分钟后还是未果，看来等在酒店门口不可能等到车车了，于是，背上包，冲到大街上，几乎还是看到一辆车，真叫人绝望啊。又等了十几分钟，终于看到一个小车，因为没有路灯，又生怕司机看不到我，于是奋力的呼喊，拼命的奔跑冲过路中心的隔离带，终于拦截成功。和司机说了去机场后，终于送了一口气。其实在车子开往机场的路上，心里有点担心，说实话，我根本不知道司机会带我去哪里，万一被带去一个不知道的地方，或者被打劫什么的，那岂不是要完完！于是，开始和司机套近乎，建立一些信任，总归是好的！唉，一个人出来就是这点不好！5点15到机场，飞机搞到6点半才起飞， 半小时到LUKLA。今天的行程是要从LUKLA到Phakding。[ ]([]
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黄淑君长海子垭口鱼海子营地红星海定： 中秋国庆进七藏沟，重装、轻装、马帮，啥形式都有，路上也好，营地也好，到处是人，艾妈，从未走过这么热闹的线路。人之多谓之赶集，一点不为过；红叶漫山，海子娇媚，重装行走七日，心醉大美！我就不煽情了，没资本，煽不起来，流水帐直出！目就定为“背上大包去赶集，纵情山水七穿九——中秋国庆七藏沟穿越至九寨沟记实”。精神领袖，灵魂人物——鸟哥~长海部分营地定人： 不是我定人，是人定我，俺就一跟队的。感谢江湖一点点建立七进九QQ交流群，通过群内信息的沟通，得知盐城腾龙户外有几名队员和我们走同样的线路，加大神鸟哥的QQ没反应，担心人家不屑带俺们，又找8264盐城版主腾龙来打招呼，鸟哥才开金口，同意带上俺们。谢谢鸟哥等人的不嫌弃，8人小队组成，为了能跟上队伍，不拖大家后腿，平日里开始拉练，以鸟哥制定的10公里跑用时50分钟为目，唉，累死！ 组队一周左右，上海兄弟一哥找我，他和朋友两人要求加入国庆队伍，我们8人队伍本已成行，包车也方便，杂整？唯有请他和朋友自行乘车到卡卡沟集合，于是乎，8人小队从卡卡沟开始徒步时就成为10人小组。行走时队伍扩大至16人，当然，这是后话。 关于队友，很多，不一一介绍，都是大神，介绍不好会得罪人。有一点需要说明，全程走完，无过节，无争论，相聚别离，几多情深，嘎嘎！ ~~定事：1、气罐由鸟哥网购寄至成都同学处，他的美女同学亲自送到茶店子，两人情意绵绵地聊了很久才恋恋不舍的告别，没办法，人老公在。2、茶店子至川主寺卡卡沟的包车由我负责，网上短时没找到包车电话，我便联系了七月和八月刚刚请过阿坝专线的占登师傅（他的电话13684390213，阿坝专线， 人非常好，车开得也很稳）。他的常规包车线路是成都到阿坝，而送我们去川主寺再回阿坝需再走二三百公里的路，所以他车费定为1500元（略高）。在征得鸟哥等人的同意后，便以此价确定好租车事宜，其实如果找到合适的川主寺专线包车，价格应该在1200元左右。3、成都茶店子住宿，阿豆先到成都，由他联系好了。4、攻略网上找，线路基本成熟，最后一天穿长海原始森林可能会有些难度。GPS及手台大家自行携带，轨迹共享，手台在最后关键时刻通联，平时节电基本不用。这次10个人共携带4部GPS，尼玛，有点多啊。5、装备及食物自行安排，保险各自购买，去成都及回程的交通自行安排。本次活动无领队，大家同进退。这可能是我精神上自感参加的最轻松的一次高海拨徒步线路了，不劳神也。6、俺的摄影装备是多年前入手的一台二手尼康D90相机，曾2012年狼塔中磨励得坚韧无比，虽全身开花，但拍出的照片还能有影儿，18-135的狗头在2013年鳌太穿越中进水后无法成像，垃圾堆旁待两年后我发现他奇迹般的又出成像了。得知这次行程中都是雨，得，就带上他们吧，随时随地做好牺牲的准备！则藏海徒步穿越线路：卡卡沟-长海子-长海子垭口-鱼海子-草海子-红星岩下营地-红星岩垭口-红星海子-草海-鱼海-垭口-三道坪-垭口-则藏海-源海营地-长海南端-长海北端-进九寨沟景区，全程徒步七日，里程大致110公里。~~定期：9月26日：晚上到达成都，住茶店子青年施舍，通铺，30元—人9月27日：成都包车至卡卡沟，见时间还早，徒步进沟3公里扎营。9月28日：营地出发到长海子（14公里） 长海子营地露营9月29日：长海子营地出发，翻4210长海垭口后下行到鱼海子营地（8公里左右）露营，精力过剩，去鱼海子转了一圈9月30日：鱼海子营地出发，翻4000红星岩垭口观红星海再回到鱼海子营地露营（来回17公里）10月1日：鱼海子营地出发，翻4200雪山垭口一路下行到三道坪（有点远近18公里左右） 三道坪老杨的木屋露营10月2日：三道坪出发，翻4230垭口见到则藏海，下行到源海营地露营（17公里左右）10月3日：源海营地发出，经长海南端进入长海原始森林，晚上在长海边扎营（10公里）10月4日：从原始森林营地穿越进入九寨沟景区（5公里），包车宿九寨沟景区内树正寨民居 10月5日：九寨沟景区一日游，晚上出沟住沟口河畔人家酒店，晚上大伙腐败10月6日：早晨大家告别，我们沟口坐大巴到广元，晚上火车回家 小帖士九寨沟内住宿包车：树正寨储大叔，电话：13990421356 13551776117，住宿条件不错，旺季200元/人，淡季150元/人，包含晚餐及早餐。九寨沟口住宿：河畔人家酒店，在崇牙村，老板索朗15983720556，虽然离车站有两三公里，但是老板包接包送，服务态度很好。新房设施不错，不过没有牙具等，价格合理，100元间。卡卡沟口进山中秋夜，月明时图片党的穿越过程简介1、第1天 成都到卡卡沟口，徒步进沟3公里扎营 成都包车到卡卡沟，这里是徒步的起点，距川主寺35公里，海拔3500米，因时间还早，包车到此后徒步进沟3公里扎营。长海子河沟风光长海子营地风光2、第2天 进沟3公里营地到长海子营地 今天最高海拔3800多米，最低海拔3300米，全长约14公里。路况比较平缓，没有太大的起伏，要过七座独木桥，翻过一个长长的小垭口（3800多米），看见长海子，下行，营地在一个四面环山的山窝，小河在中间流过。 ~~~3、第3天 长海子营地----鱼海子营地 （长海子垭口）4210米，全程约8.6公里 今天的难点是一开始就爬长海垭口，垭口长，不陡，路窄，一个半小时爬升到4200米垭口，右边是通往鱼海子的小路，从垭口到鱼海子约7公里，过了垭口是一段倾斜45度的乱石路，大概中午到牧场，下了一个60-70度的陡坡，转入峡谷，鱼海子营地路口，藏民在此收环保费，30元/人收垃圾费。 鱼海子营地很大，是多条穿越七藏沟线路的汇集点，走卡卡沟，阿翁沟，还是红星沟，这里是必经之路，所以很多队伍都在这里扎营。红星海草海子在路上4、第4天 鱼海子--红星垭口--红星海--鱼海子，单程8公里，往返17公里，最高海拔4000米。 从鱼海子到红星海，要经过草海。从草海出来，不久会看到右前方红星岩。红星岩的下方是一宽阔平地，三面环山，。穿过开阔地，尽头的灌木丛中一条小路通往山上，上面就是红星垭口4000，垭口很陡，垭口顺着一条长碎石缓坡路往前走约十来分钟，红星海出现！原路返回。~~5、第5天 鱼海子----三道坪全程 18 公里， 海拔最高4195米。 路程长，耗体能，易迷路。从营地的左边进入了另一条沟。看到了牧场就要过桥。穿过一条干枯的壕沟，乱石成堆，植被明显减少，已到4000米以上海拔。过了壕沟有两条路，一是往左往上，一是向右向下，选择向右向下，山脚有一条小溪，沿着小溪走了十几分钟，远处出现垭口，长长缓缓，这就是我们今天要翻越的垭口，垭口由三个坡组成。 三道坪是个天然的大牧场，高大的柏树很多。转过一个山坳，到三道片牧场老家木屋扎营。老杨服务很好，有开水有电供应，小木屋平板上睡一夜20元。~翻越则藏海垭口则藏海 6、第6天 三道坪老杨木屋----则臧海----源海 约17公里，翻越则臧海垭口海拔4230米 穿过一片灌木林，右拐向上走错路，返回找到向左的路前行。小山包一个连一个，一路的爬升，大概十点到一平台，再往上就是石头山，翻垭口，垭口海拔超过4230米，四周全是岩石结构，地面上铺满碎石，下行不远，则臧海出现，在巨大的石壁之间。 则臧海就进入了九寨沟地界，则臧海是查洼沟的源头的海子，海拔3959米，是九寨沟最高的海子，距源海只有8公里。绕湖走到对岸开始下山，又长又陡的碎石坡。从则臧海到源海刚开始陡下坡，然后进原始森林，最后8人走到源海边扎营。今晚队伍分成两个队，另8人向前行走了2公里左右扎营。今天经历了下雨，源海，一个不大的海子，四面环山。源海走到长海南端折返，找到这木棍搭的桥过河我的身影7、第7天 源海---九寨沟长海南端----九寨沟长海中端，全长约10公里 源海出发下到溪边，沿溪行走，6公里左右到达长海南端，队伍分成两组，鸟哥6人组离我们一多小时路程，我们10人从长海右边开始进原始森林，这段路难走，很多时候是没有明显路径，有时在悬崖边上走，有时在溪边走，有时还要穿过荆棘。长海是九寨沟风景区海拔最高3060米、湖面最宽600多米、最长5公里的海子。今天走到天黑下切到海子边扎营，遇到飞鱼他们的5人队伍，大致位置是长海中端。长海原始森林穿越长海原始森林穿越长海风光8、第8天 长海中端走到北端进景区 今天九点多出，队伍里两个小孩要和飞鱼他们坐船出去，变成8人组，继续穿越长海原始森林。沿河边走，溯吉林队红布条行走，翻过高坡下行，一直走到北端，联系的车要等景区5点清场才能来接，所以我们在北端的树林里休息等待。 五点多走出景区，包车进入树正寨储大叔的农家院儿，飞鱼他们因为和船没有交涉好，晚我们一个多小时也走进景区，并和我们同一车到达树正寨后出景区。至此穿越成功，九寨沟亦成功逃票，晚上小酒整起来。鸟哥6人组晚上7点左右也进景区，安排储大叔接至藏家，至此16人队伍全部安全出山又汇合到一起。~~九寨风光9、第9天，九寨沟景区一日游，晚上出沟住沟口崇牙村河畔人家酒店，大伙腐败。第10天，早晨大家作别，各自踏上回家的路。我的装备我的家 9月25日上午10点，我便坐上了开往成都的列车，这个车真坑爹，要到第二天晚上九点多才能到。大包一背，四十几斤上身，累点就罢了，最关键的是车到成都站了，我还在熟睡，居然没人提醒我。当车厢空了时，乘务员发现我还在睡时及时地提醒了我。 赶紧急急忙忙地背包下车，刚下车发现给占登师傅的月饼忘了拿，又跑上车拿月饼，奶奶的，手忙脚乱。一想到没人提醒我下车，心里就恨恨地。唉，算了，求人不如求已，只怪自己太贪睡！车经过泰州时手机拍了一张外面的田园风光川主寺镇 成都下火车，阿豆兄弟来接我们，除小乐凌晨四点到，其他人都已到达。打两辆车去往茶店子青年旅舍，住下后都一点多了。约了占登早晨7：30来接我们，刚下楼走到早点处，他的车已停在那里了。早餐后，我们8人坐上小车向川主寺出发。路上堵了一会儿车，大概三点多我们到达。川主寺停车问了个路便没作停留，直接奔向卡卡沟。告别占登师傅 下车后该清仓的清仓，该拿装备出来的就拿装备。因为时间还早，我们决定先走一段再说，路上选择扎营天气真好 来前查了多次天气预报，国庆这段时间松藩连续多天都是下雨，心里都有点不想来了。没想到硬着头皮来了后却发现这里蓝天白云，艳阳高运。这是什么样的人品啊？上帝应该知道。~~路边写着七藏沟露营地，应该是一些自驾的营地。整理一下背包，我们便出发了。大包上身，我们的徒步开始，先下一段机耕道下到底是一个牧民搞了农家乐，有帐篷可以租用，吃饭喝酒都可。我们从此要过一道小木桥，收费10元一人，领队可免，虽然我们没有领队，但也可以免掉一个也。电话联系一哥，他们二人也马上就到沟口，我告诉他先进去走两三公里再扎营，让他一定跟上，否则明天就不能同步了。过河之后便是一个拨高，冲上小坡，我们就走进了上帝的调色板，红色的海洋中，我们恣意行走，爽我已到坡顶，他们还在下面未拨高逆光，就当记录拍了玩了真正的丛林穿越，灌木丛，还好，不难走很黄很暴力待到山花烂漫时，他们在从中叫8264背包罩，很抢眼顺光，蓝天，红海，绿树([]
国色天香一人观看www
项家玮A：序 1 A：序 2A：序 3A：序 4A：序 5A：序 6A：序 7A：序 8 A：序 9早在寒假EBC徒步时就相约暑假K2徒步，再见面时已是六月底的喀布尔餐厅。A：序10这是你神圣的土地，保佑我们一路平安吧！B 前往Gilgit陪同我们前往Gilgit的兄弟。B 前往GilgitThe Road HUNTERB 前往Gilgit塞车随拍B 前往Gilgit塞车随拍--续B 前往Gilgit我们的队长B 前往Gilgit我们的队长（续）。B 前往Gilgit路上遇到的父子B 前往Gilgit用手机拍照的小伙B 前往Gilgit孩子们的笑脸B 前往Gilgit车顶上的孩子们，注意安全欧。B 前往Gilgit车里车外都是乘客B 前往Gilgit行李架上也是乘客，要小心喽。B 前往Gilgit沿途的路，两侧是高高的雪墙。B 前往Gilgit两侧的雪墙在不断地消融。B 前往Gilgit沿途的风光B 前往Gilgit车窗外的景色B 前往Gilgit匆匆的上午茶B 前往Gilgit海拔渐渐升高B 前往Gilgit路人B 前往Gilgit养蜂([]
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